Le Land Glider de Nissan ouvre la marche il est présenté sur internet, mais les infos restent encore a venir quand a son autonomie et ses performances...
L'engin s'incline de 17° dans les virages...
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1256219559zrJuVR.jpg)
L'extérieur
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1256219665DR4sFc.jpg)
L'intérieur...
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1256219750c7J2x0.jpg)
http://www.nissan-zeroemission.com/EN/H ... LandGlider
http://www.nissan-zeroemission.com/EN/NEWS/
Scr. Nissan
et ici en action:
Suit alors, un procédé (déjà connu et utilisé …pour les brosses à dents électrique-entre autre) qui permettrais de recharger les batteries sans contact direct avec le véhicule tout en transformant le jus a la bonne tension… Le principe, simple, utilise l'induction électromagnétique entre deux bobines. La circulation d'un courant dans la bobine émettrice crée un champ magnétique qui induit un courant dans la bobine réceptrice située sous le châssis de la voiture. Le modèle présenté a une puissance de 10 kW mais la compagnie prévoit de développer un modèle de 3 kW pour les particuliers. Nissan annonce une commercialisation du système en 2010. La compagnie espère développer un système qui fonctionne avec un haut rendement même en cas de décalage des deux bobines l'une par rapport à l'autre dans un plan horizontal. La marge d'erreur d'alignement tolérable serait de +/-10 cm.
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1256219917EOyIuJ.jpg)
src.énerzine
Un engin tricycle de génie à suivre avec curiosité, le "Tribred Pon-e" est, qui selon le concepteur, capable d'atteindre 30 km/h sur un sol bien lisse pour une autonomie de route d'environ 32 km, à pleine charge. Le coût moyen pour recharger la batterie serait d'environ 0,04€/charge.
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1256219990Br6RmN.jpg)
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Miaou
![Razz :P](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_razz.gif)