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Elon Musk bâtit une immense usine de voitures électriques dans la campagne du Brandebourg, au sud-est de Berlin. À toute vitesse, en bousculant les règles et les réticences locales.
Dix mois déjà que Silas Heineken survole avec son drone le plus grand chantier en cours d’Allemagne et en publie les vidéos sur YouTube. Sous le pseudo “Tesla Kid”, l’ado de 14 ans a constitué un réseau de plusieurs dizaines de milliers d’abonnés. Chaque semaine, ils suivent la progression du chantier de la GigaFactory d’Elon Musk qui sort de la terre sablonneuse [du Land] de Brandebourg, au sud-est de Berlin, à vitesse grand V.
“C’est un grand visionnaire qui a des idées ambitieuses, et il a réussi à les mettre en œuvre”, dit Silas Heineken. L’installation de l’usine géante de voitures électriques près de Grünheide, la petite ville endormie où il vit, est une chance incroyable pour la région, estime le collégien qui a tenté d’approcher à vélo Elon Musk lors de sa dernière visite.
C’est de loin la plus grande implantation industrielle dans cette zone depuis un siècle. Jörg Steinbach, ministre du Travail dans le Brandebourg, estime que la région a ainsi l’occasion “de devenir un centre de la révolution énergétique en Allemagne et en Europe”. Elon Musk s’est engagé à créer 10 000 emplois et à fabriquer environ 500 000 véhicules par an, à commencer par le Model Y de Tesla, mais aussi à construire la plus grande usine de batteries au monde sur le même site. Sa vision fera connaître ce coin de l’Allemagne.
Sous couvert d’anonymat, les responsables politiques évoquent ce qu’ils doivent au patron de Tesla, qui, à les en croire, aurait très bien pu s’installer en Asie, où le coût de la main-d’œuvre est plus faible, et où les exigences en matière d’environnement et les normes de construction sont moins strictes.
Une rapidité effarante
Si les propriétaires fonciers font partie de ceux qui se frottent les mains, les prix des terrains ayant été multipliés par 10 depuis l’annonce d’Elon Musk en novembre 2019, le projet compte aussi de nombreux opposants. La majorité d’entre eux expliquent qu’ils aiment Grünheide précisément parce qu’il s’agit d’un endroit reculé. Ils sont effarés par la rapidité à laquelle le chantier progresse – surtout sur les vidéos de Silas Heineken qui montrent la construction de la fonderie, de l’usine d’emboutissage, de l’atelier de peinture
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https://www.courrierinternational.com/a ... terrassant
https://www.theguardian.com/technology/ ... ry-germany