L'Ehang 184, premier drone pour homme!
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
De la m...mais moins que d'autres projets...y a une aile porteuse...
Ils auraient du lire : nouveaux-transports/comment-bien-concevoir-un-avion-helicoptere-vtol-adav-t17320.html
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- Remundo
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
ah celui-ci est intéressant.
C'est un ADAV : il décolle comme un hélico et vole comme un avion.
conception assez simple avec des rotors fixes selon 2 axes (horizontal et vertical)
la dominante verticale est très marquée, mais ça doit être lourd tout ça... 4 passagers + batteries.
C'est un ADAV : il décolle comme un hélico et vole comme un avion.
conception assez simple avec des rotors fixes selon 2 axes (horizontal et vertical)
la dominante verticale est très marquée, mais ça doit être lourd tout ça... 4 passagers + batteries.
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le temps du retrait est venu
Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Avant de faire des sports nautiques: tu apprends a nager .... Avant de passer le permis il faudra bientot apprendre a voler ???
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Remundo a écrit :ah celui-ci est intéressant.
C'est un ADAV : il décolle comme un hélico et vole comme un avion.
conception assez simple avec des rotors fixes selon 2 axes (horizontal et vertical)
la dominante verticale est très marquée, mais ça doit être lourd tout ça... 4 passagers + batteries.
Bof sa finesse en mode avion doit être bien dégueulasse...mais comme je l'ai dit : y a pire...genre le volocoptère ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Volocopter ) des JO de Bouffon 2, sans aile porteuse, a forcement une moins bonne efficacité au km/kg utile...surtout à vitesse > 100 km/h...
Et les hélices VTOL qui soufflent le châssis montrent vraiment la médiocrité de la conception globale (de ce drone) chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
Le Volocoptère a le même soucis d'ailleurs...
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Christophe a écrit :Et les hélices VTOL qui soufflent le châssis montrent vraiment la médiocrité de la conception globale chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
Prends rendez vous et dépose leur ton CV....
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Traiter de mediocre un groupe industriel dont les chaines de productions sortent chaque minute un vehicule qui a une esperance de vie de 300 000km....
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Macro a écrit :Christophe a écrit :Et les hélices VTOL qui soufflent le châssis montrent vraiment la médiocrité de la conception globale chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
Prends rendez vous et dépose leur ton CV....
Désolé, je travaille pas chez les médiocres…
De toute façon ils prennent que des schleus…
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Macro a écrit :Traiter de mediocre un groupe industriel dont les chaines de productions sortent chaque minute un vehicule qui a une esperance de vie de 300 000km....
Je critique pas leurs bagnoles, je critique leur drone et il est médiocre…et sera probablement jamais vendu…
Juste un délire d’ingés pourris gâtés…d’ailleurs c’est qu’une maquette ! Elle a déjà volé ?
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Christophe a écrit :Je critique pas leurs bagnoles, je critique leur drone et il est médiocre…
Relis toi avec ton doigt
Christophe a écrit :
montrent vraiment la médiocrité de la conception globale chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
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Re: L'Ehang 184, premier drone pour homme!
Ah oui c’est pas clair….je voulais dire conception globale (de ce drone)…
Bref…
Bref…
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