Ils auraient du lire : nouveaux-transports/comment-bien-concevoir-un-avion-helicoptere-vtol-adav-t17320.html

Remundo a écrit :ah celui-ci est intéressant.
C'est un ADAV : il décolle comme un hélico et vole comme un avion.
conception assez simple avec des rotors fixes selon 2 axes (horizontal et vertical)
la dominante verticale est très marquée, mais ça doit être lourd tout ça... 4 passagers + batteries.
Christophe a écrit :Et les hélices VTOL qui soufflent le châssis montrent vraiment la médiocrité de la conception globale chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
Macro a écrit :Christophe a écrit :Et les hélices VTOL qui soufflent le châssis montrent vraiment la médiocrité de la conception globale chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
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Prends rendez vous et dépose leur ton CV....![]()
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Macro a écrit :Traiter de mediocre un groupe industriel dont les chaines de productions sortent chaque minute un vehicule qui a une esperance de vie de 300 000km....
Christophe a écrit :Je critique pas leurs bagnoles, je critique leur drone et il est médiocre…
Christophe a écrit :
montrent vraiment la médiocrité de la conception globale chez VW...mais bon comme c'est VW ils ont du pognon, ils peuvent se permettre d'être médiocres et de faire n'importe quoi...
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