Le drone baignoire volante hexacoptère à 1 passager et moins de 10 000€! DIY!

[Ahmed]

Par les temps qui courent, et surtout celui qu'il fait, la baignoire n'est pas une idée si saugrenue que ça!

[Christophe]

Pas compris la blague...

[Ahmed]

Pour l'atterrissage en zone inondée, ça me semble une bonne formule.

[Christophe]

Ah...ok en fait je m'attendais à un truc moins terre à terre de ta part

Toute la France est plus ou moins en crue depuis 1 mois mais maintenant que ça vient à Paris, on en parle plus...forcément...

[Gaston]

Toute la France est plus ou moins en crue depuis 1 mois mais maintenant que ça vient à Paris, on en parle plus...forcément...

Ici, c'est toujours la sécheresse

[Christophe]

Pardon j'aurais dû preciser la moitié Nord...

[Petrus]

J'ai aussi pensé a un trucage quand je l'ai vu décoller, jusqu’à ce que le type bouge la tête, si c'est un fake, c'est très bien fait.

6 rotors, c'est certes mieux que 4 mais si un moteur ou contrôleur lache ça risque quand même de faire drôle.
En cas de défaillance sur un rotor, il faut que les autres puissent fournir assez de poussée pour se poser en douceur tout en compensant le déséquilibre, 2 rotors de plus me semblent indispensable.

[Christophe]

On vient de débunker le truc alors arrêtez encore de parler de "fake"...ça serait bien

Un brushless c'est 10 000h de vie (à comparer à votre moteur de voiture à 5 000h...) donc la défaillance viendra d'autre chose que du moteur en lui même...un ECS ou les batteries.

Sur ce proto on dirait qu'il y a 3 batteries sur chaque axe donc 1 batterie pour 2 hélices, donc pas de batterie "centrale".
Au vu du volume total, il n'y a environ 1 kWh stocké...peut être 0.8 peut être 1.2...

La multiplication des rotor n'est pas forcément un atout en terme de sécurité!

Tout dépend comment on voit la chose:

a) Il y a plus de chance qu'il y ait une panne quand il y a 8 élément que 6 et que 4...

b) La défaillance d'un élément entraine-t-il a destruction de l'aéronef (concept de fail safe)?

Un quadrirotor qui perd une hélice est perdu, un hexa et octo je ne sais pas...mais cela devrait se vérifier facilement sur internet...faire queqlues recherches sur Youtube...

Si l'hexa est fail safe en 5 hélices alors c'est cette configuration qu'il faudra retenir (l'ehang: transports-electriques/l-ehang-184-premier-drone-pour-homme-t14437.html a 4 bi rotor donc 8 moteurs...bien que 8 mono rotor aurait donné de meilleurs résultat aéronautique)

[chatelot16]

un vrai helicoptère peut tomber en panne de moteur sans danger ... les pales continuent a tourner comme des planeur et le pilote peut continuer a maitriser son engin ... c'est ce qu'on appelle l’auto-rotation , ça fait partie de la formation normale des pilotes d’hélicoptère

un quadricoptere est impossible a piloter avec un rotor en panne tombe en vrac

avec un plus grand nombre de rotor il doit y avoir une meilleure tolerance a un panne , pas sur que 6 soit suffisant

mais même si un grand nombre de rotor permet de tolerer la panne d'un rotor ça ne permet pas de descendre en autorotation en cas de batterie vide ... batterie vide = chute incontrolable

l'helice a pas fixe est une solution simple pour jouet ou drone plus perfectionné mais sans passager , et de poids suffisament faible pour ne pas avoir de probleme de securité

si il y a un passager il est a mon avis obligatoire d'avoir des helice a pas variable pour maitriser la descente sans energie ... la simplicité du drone a plusieur helice ne sert a rien si on y met des pas variable , donc le vrai hélicoptère reste a mon avis la meilleure solution ... il existe des très petits hélicoptère

[Christophe]

Bon les amis, un hexacoptère avec un moteur arraché est bel et bien fail safe, réponse trouvé en vidéo en 2 secondes sur youtube: