Le pour et contre de la voiture électrique

Voitures, bus, vélos, avions électrique: tous les moyens de transport électriques qui existent. Conversion, moteurs et propulsions électriques pour les transports...
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grelinette
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par grelinette » 17/01/10, 15:38

bernardd a écrit :Vu le prix actuel de construction des autoroutes ou des lignes TGV, je me demande s'il ne serait pas moins cher de construire des tubes étanches, maintenus sous vides, afin de diminuer les frottement de l'air de manière définitive....

Il n'y a pas que les autoroutes et les lignes TGV qui coutent la peau des c....

Voici un copier-coller d'un compte rendu des projets annoncés sur ma commune :
"De nouvelles pistes cyclables/piétons avec priorité en 2010 : 1, 5 M€ pour 1Km".

Par contre, vu le prix, je ne saurais vous dire si nos pistes cyclables/piétons seront plaqués or ou en peau de crocodiles !... :mrgreen:

...sans compter que si je vais circuler dessus avec mon cheval de trait ferré des 4 pieds, je risque de les rayer ces pistes de luxe. Ralala va falloir maintenant que j'équipe mon cheval de trait avec des sandalètes ou des chaussons spéciaux... des tongues peut-être, c'est moins agressif.
Vous avez des adresses ? :cheesy:
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par kistinie » 17/01/10, 15:46

Jolie Grelinette

Merci pour ta remarque.

Toi et ta famille, tu voudrais quoi comme voiture ?
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grelinette
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par grelinette » 17/01/10, 15:50

kistinie a écrit :Jolie Grelinette
Merci pour ta remarque.
Toi et ta famille, tu voudrais quoi comme voiture ?


Ben... ma voiture elle est en photo au dessous de mon pseudo !
Image
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par yannko » 17/01/10, 16:03

Alain G a écrit :This thread goes any where!

The real subject is the electric car, some pleased to diverted the discusses in Nuclear or or how the electricity is made and worse the pneumatic car.

Please if you think that you are able to discredit an electric car, don't based it on the manner of electric production which is very different in regard with the country, France is very poor in Hydro electricity which is the greener way to produce it.

Ce sujet part en sucette!!!!!!!

Plese keep it inside the subject!

Thanks!

North American Guy!


Hi Alain :D,

Sorry for the diverted subject, but as it is "Pros and cons about electric car", it's quite wide, and therefore, it's concerning also the way that the electricity is produced, as it's used by electric cars.

I think it's not that much diverted with respect to that. This question is holding more matters, as social, political, and economical ones (concerning petrol, renewable energy, and so on).
Just my 2 cents :mrgreen: !
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par kistinie » 17/01/10, 16:04

Ma chère Grelinette

Tu as une bonne tête, bien fête, voiture (Ndlr Car), faire du photo shop en sabots, c'est de l'acrobatie

Et il te faut quoi pour te déplacer ?
Remarque, si cela se trouve t'es attachée à tes habitudes dans ton champ...

Tes heureux, tout va bien t'as besoin de rien .
Fait juste confiance à ta chance.

Et puis au pire, t'auras qu'a apprendre, a ne pas respirer...dans les tubes étanches à 300 Km/h
;-)


Cool

Cio
Dernière édition par kistinie le 17/01/10, 16:10, édité 1 fois.
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par yannko » 17/01/10, 16:07

oiseautempete a écrit :
chatelot16 a écrit :pourais pas parler francais comme tout le monde ...


Au temps des lumières, la langue internationale était le Français, alors autant s'y tenir, et non à cette barbare en envahissante langue Anglo Saxonne, qui est d'ailleurs une langue Germanique (normal, les Saxons, dont est d'ailleurs issue la famille Royale Britannique, c'est au le Nord de l'Allemagne, vous savez là ou l'on bouffe de la choucroute sucrée et autres joyeusetés du même genre qui ont fait la réputation de la cuisine Britannique...quand je parlais de barbares... :lol:
Celà dit , les Francs étaient aussi germaniques, mais leur apport culturel à la France Gallo/Gréco-Romaine fut apparemment très limité...


Oui, mais lorsque tout cela a changé, et que la France (le français) s'est cassée la gueule, la tendance mondiale a également évoluée... On ne peut rien y faire, mais en parlant d'autres langues, on s'ouvre au moins à beaucoup plus d'idées et de personnes. On en a bien besoin, non ? Autant avoir un maximum d'alliés et d'amis que possible ?
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par kistinie » 17/01/10, 16:17

yannko a écrit :Oui, mais lorsque tout cela a changé, et que la France (le français) s'est cassée la gueule, la tendance mondiale a également évoluée... On ne peut rien y faire Autant avoir un maximum d'alliés et d'amis que possible ?


Cassé la gueule...la France
C'est clair, Johnny, il va me manquer. Il en a eu, lui.

On peut rien faire ?
Ah bon ?

Yann
When you R KO
Ask KISTINIE
infinite
Tiny
Kiss

then you'll be OK


Un max de tout, mais petit

Il vaut mieux mille petits pas, qu'un grand

Meilleure trajectoire
Moins de risques ....quand c'est la première fois


Moi,......comment vous dire.....j'ai toujours l'impression que c'est la première fois ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=2EUpeMSiQ8s
Dernière édition par kistinie le 17/01/10, 16:22, édité 1 fois.
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par chatelot16 » 17/01/10, 16:21

bien sur parler francais comme tout le monde est une plaisanterie

meme a l'epoque ou la france se croyait le centre du monde tout le monde ne parlait pas francais ...

je suis aussi obligé de lire l'anglais pour l'electronique et l'informatique , mais je suis trop mauvais pour tout comprendre facilement
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par kistinie » 17/01/10, 16:25

Mesdemoiselles !!!!

Le sujet est le ventricule électrique

Qui n'en veut ?
KIKI veut dedans ?
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Alain G
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par Alain G » 17/01/10, 16:29

Le débat est trop centré sur la production électrique de la France et ne tient pas compte des autre pays beaucoup plus performant et plus vert à ce niveau!

Voici un tableau qui replaceras les choses dans le bon concept:
Image

Ce qui est un problème pour un pays n'en est pas nécéssairement un pour un autre!
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Faire un pas derrière parfois peut permettre de renforcer l'amitié.
La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments.
Alain

 


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