citro a écrit :Enfin, une batterie de véhicule électrique n'est pas une pile de montre... son volume et sa masse ne permettent pas de la jeter par sa fenêtre en roulant comme cela est si souvent le cas avec les piles classiques... ou les batteries au plomb de nos voitures que l'on trouve souvent abandonnées un peu partout...
Cette masse et ce volume de matière représentent également une valeur qui garantissent son recyclage... L'absence de site de recyclage est seulement due à l'absence de produits à recycler... La filière se structurera en temps opportun.
Pour "éducailler"
les utilisateurs au recyclage de ces futur accu Lithium, il faudrait mettre en place un système comme on trouvait il y a quelques années dans les casses auto. On pouvait trouver alternateur, démarreur, radiateur etc...moins cher si on ramenait l'ancien. Là ou pourrait avoir une réduction en ramenant le vieil accu lithium. En mettant en place le plus tôt possible ce système dès le début de la commercialisation on pourrai assurer un maximum de pourcentage de matière récupérée.
Excellent documentaire sur la voiture électrique réalisé en avril 1968:
Si, le site est assez clair, il est juste tellement riche et documenté que l'on commence à s'y égarer, comme dans une bibliothèque très fournie...
