par minguinhirigue » 25/06/08, 00:43
Est-il possible d'envisager, pour limiter les effets centrifuges, de coupler le moteur électrique à un disque inertiel : à grande vitesse, le disque et le rotor tourneraient en sens inverses et réduiraient les effets de la force centrifuge. Ceci reste problématique pour un moteur-roue car ça augmente la masse non-suspendue, mais pour un moteur lié au chassis, ça permet un comportement plus sain à grande vitesse (n'espéront pas dépasser les 130...) avec une alternative aux batteries... Reste le soucis majeur des disques inertiels, à ma connaissance ceux performants sont sous vide, réservé à l'industrie aérospatiale, et très dangereux en cas d'accident (de beaux projectiles lorsqu'on brise un disque tournant à 60000 trs/min)...
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