Mottrix: kit moteur électrique pour vélo à galets

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Poire belle Hélène
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par Poire belle Hélène » 02/06/09, 21:26

Super on va suivre tes premiers coup de pédales avec attention :mrgreen:

Qu'est ce qu'il a de plus le modèle non homologué ????
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Poire belle Hélène
Christophe
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par Christophe » 02/06/09, 21:40

Oui reportage éconologique sera obligatoire: de l'ouverture de la boite aux 1er km, vous saurez TOUT! Surement avec quelques vidéo.

Il y a de plus environ 100W :) L'homologué est limité à 250W...ca tombe bien y a plein de foret dans mon coin :)
Dernière édition par Christophe le 02/06/09, 21:43, édité 1 fois.
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gegyx
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par gegyx » 02/06/09, 21:41

Le galet, c'est une roue de trotinette ?

Tu comptes proposer dans la boutique des modèles 350W ?

:shock:
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par Poire belle Hélène » 02/06/09, 21:47

Question de blondie :mrgreen: est ce que les 100w en plus te font aller plus vite/ laisse plus d'autonomie ??? ......bref ça change quoi ??
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par Christophe » 02/06/09, 21:53

Ben 350W = plus de vitesse et d'accélération mais moins d'autonomie...à moins d'augmenter la capacité des batteries...logique quoi!

Du calme Gegyx, d'abord je teste la chose de long en large!

Et si ca se fait on proposera que les 250W...pas envie d'emmerdes avec les mines!
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par Cuicui » 02/06/09, 23:58

Christophe a écrit :Et si ca se fait on proposera que les 250W...pas envie d'emmerdes avec les mines!

Est-ce que le constructeur propose différentes démultiplications favorisant soit la vitesse sur le plat soit les capacités de montée à vitesse réduite ?
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par ex-océano » 08/06/09, 20:36

C'est en gros ce que j'avais pensé à me faire à la fin.

Ayant acheté le moteur de trottinette de 250W, les batteries, les poignées de frein et la gâchette accélérateur, le contrôleur et le chargeur de batteries.
Restait à trouver une vieille trotinette à trouver pour récupérer la roue AR.
Mais mon VTT cardre acier équipé pesant déjà 25 kg et roulant en ville où la maréchaussée et prépondérante, le tout aurait rajouté presque 10 kg de plus avec toujours le problème de légalité (je n'avais pas pour mon système de capteur de pédalage).

Bref j'ai acheté un VAE tout fait.

Je bricolerai un véhicule électrique pour ma fille avec le reste, ou me servirait du moteur pour faire une éolienne un jour ?

Déjà les batteries sont recyclées dans l'onduleur.

Je pense qu'avec une vieille trottinette électrique trouvée sur e-bay et un peu d'électronique et de bricolage maison cela doit être possible de se faire l'équivalent.
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par quartz » 13/06/09, 17:50

Bonjour à tous,

Regardez ici, c'est marrant !!
Mais pas bête.

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par ex-océano » 13/06/09, 20:27

Bonne idée en effet. On peut utiliser aussi la perceuse à fil à condition d'avoir une rallonge assez longue. On a de l'autonomie mais peu de rayon d'action... :mrgreen:
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par Christophe » 13/06/09, 21:58

Cuicui a écrit :
Christophe a écrit :Et si ca se fait on proposera que les 250W...pas envie d'emmerdes avec les mines!

Est-ce que le constructeur propose différentes démultiplications favorisant soit la vitesse sur le plat soit les capacités de montée à vitesse réduite ?


Toutafé, c'est possible mais je n'ai pas encore la liste des différentes pièces détachées. Je n'ai pas encore recu le kit mottrix de toute manière.
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