Mottrix: kit moteur électrique pour vélo à galets

[Christophe]

Bonne idée en effet. On peut utiliser aussi la perceuse à fil à condition d'avoir une rallonge assez longue. On a de l'autonomie mais peu de rayon d'action...

Lol la rallonge t'as pas peur !

Sinon, pas con l'idée mais la demo c'est avec une visseuse DeWalt Li-Ion à 400-500€ forcement ca marche assez bien...

Mais avec une visseuse "grand public" et je pense que tu t'arrete au bout de 200 ou 300m...

Sinon je devrais recevoir le kit à la fin de la semaine, je vous dirai...

[dirk pitt]

maintenant que tu as le kit, tu vas etre obligé de t'inscrire a la prochaine editon de la-montee-electrique

record a battre en homologué: 35'37"

[Lietseu]

Et cela pour t'éclater toi et tes accus qui sont morts arrivé là haut

[la boulle]

une idée toute bete pour rouler plus vite...... mettre des petites roues et inversement pour avoir plus de couple....

[Lietseu]

Voilàààà

C'est là qu'on reconnait le génie inventif dans sa plus simple expression, un chef d'œuvre !

Tu peu même les attacher avec des papillons attache rapide de tout type et avoir une roue pour chaque usage donc...

Miaou...

[Flytox]

une idée toute bete pour rouler plus vite...... mettre des petites roues et inversement pour avoir plus de couple....

Non , non . Quel que soit le diamètre de ta roue tu ne changes ni le couple ni la vitesse. Pour changer la démultiplication , c'est le diamètre du galet uniquement que tu dois changer ! Chaque fois que ton galet fait un tour, tu fais avancer tangentiellement la roue en contact d'une longueur égale au périmètre du galet ( au glissement près). De l'autre coté de la roue, au niveau du contact roue / sol tu avances aussi d'une longueur égale au périmètre du galet. Donc quelle que soit le diamètre de ta roue , cela ne change rien.
A+

[lmsete]

Bonjour,
Nous avons installé en Mai 2 moteurs électrique MOTTRIX sur nos vélos tout chemin. Je trouve cela très bien, en effet je peux refaire du vélos avec le mistral dans le nez et monter la mont St Clair à SETE, je suis handicapés de 130 Kg 57ans et je peux me rendre 2 fois par semaine à l'hôpital en vélo et avec le mistral de face.
Il est possible d'équiper des tricycles.
Si on cherche la performance il ne faut pas choisir les vélos électrique, il sont bridés par la loi.
Cordialement
Richard

[Cuicui]

Nous avons installé en Mai 2 moteurs électrique MOTTRIX sur nos vélos tout chemin. Je trouve cela très bien

Merci, Richard, pour ce témoignage, qui nous informe que ce montage est efficace. Cela m'incite à acquérir des Mottrix pour nos 2 VTT plutôt que de me casser la tête à réaliser un bricolage approximatif.
Pour le futur vélo couché, ce sera évidemment plus difficile de trouver le bon emplacement pour le fixer, mais peut-être l'inventeur a déjà réfléchi au problème ?

[Lietseu]

une idée toute bete pour rouler plus vite...... mettre des petites roues et inversement pour avoir plus de couple....

Non , non . Quel que soit le diamètre de ta roue tu ne changes ni le couple ni la vitesse. Pour changer la démultiplication , c'est le diamètre du galet uniquement que tu dois changer ! Chaque fois que ton galet fait un tour, tu fais avancer tangentiellement la roue en contact d'une longueur égale au périmètre du galet ( au glissement près). De l'autre coté de la roue, au niveau du contact roue / sol tu avances aussi d'une longueur égale au périmètre du galet. Donc quelle que soit le diamètre de ta roue , cela ne change rien.
A+

Cela saute aux yeux, Flytox qu'on parlait de ce que tu appelle le galet (presseur), d'où l'idée de pouvoir les changer en mettant un système de papillon....

Miaou et désolé pour mon retard de retour de flamme, hi,hi,hi!

[Bucheron]

[...]Cela m'incite à acquérir des Mottrix pour nos 2 VTT plutôt que de me casser la tête à réaliser un bricolage approximatif.[...]

Je ne suis pas sûr que la transmission de la puissance par un galet sur un pneu de VTT soit réellement efficace...