Remorque "électrogène" pour voiture électrique

[chatelot16]

de toute facon , inverter n'est pas synonime de meilleur rendement ! tout depend comment c'est dimensionné ! si c'est etudié surtout pour etre plus leger que le groupe electrogene classique le rendement sera mauvais ... si c'est etudié pour le bon rendement ca sera bon !

si je devait faire ce genre de chargeur , je prendrai un groupe electrogene chinois , et je rebobinerait l'alternateur 220v pour l'adapter a la tension de batterie , et je ferai une regulateur qui exite juste ce qu'il faut tirer du moteur la bonne puissance

bien sur un alternateur a grand nombre de pole sera un peu plus leger que l'alternateur 50hz classique ... mais pour un premier essai il faut savoir se contenter

pour essai on peu se contenter du bobinage d'origine et le regulateur reduira l'exitation pour faire le bon courant a 140v , mais il ne sera pas capable de passer toute la puissance du moteur : il faut bien rebobiner pour avoir la puissance entiere

[Cobus]

Les VE ne peuvent pas tracter (c'est mentionné sur la carte grise et le chassis n'as pas les points d'ancrages de l'attelage car il est modifié pour recevoir le bac à batteries)

c'est vrai ca ? ou c'est juste un defaut de plus d'une voiture actuelle ?

pour moi une voiture sans attelage pour remorque c'est bon a rien

il vaut mieux petite voiture tous les jours plus une remorque le jour ou il faut [plus de volume]

Bonjour !

Je suis entièrement d'accord avec chatelot16. Mais j'ai beau chercher, je ne trouve aucune voiture électrique (ni voiture hybride, mais c'est ici hors sujet) qui ait l'autorisation de tracter.

Pour les Renault Kangoo des années 90, voir en bas de la page 31, là : http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/velec/pdf/mrlanmm.pdf

Pour les Nissan Leaf voir à gauche de la page 9-15, là : http://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/Leaf/2011F-Nissan-LEAF.pdf

Avez-vous trouvé des modèles qui peuvent tracter ?

Bonne soirée !

Cobus.

Modification du 07-12-2011 : d'après http://leschevrons.fr/files/ds5_detail_caracteristiques_techniques_hybrid4_111.pdf, la CITROEN DS5 Hybrid4 peut tracter une remorque. Mais à 1700 kg la bête, mieux vaut vite l'oublier.