Je crois que pour une voiture digne de ce nom (ex une 106 ou un Peugeot Partner...), il faut compter 15 kWh / 100 km
électriques soutirés au réseau.
Pour les savonnettes en plastique, ce sera moins.
En effet, comme le dit Christophe, il faut multiplier par 2,58 (ou même 3) pour estimer les besoins en kWh
thermiques dans la centrale électrique (de type nucléaire, charbon, pétrole, bois gaz...)
ça représente environ 40 kWh
thermiques, soit 144 MJ, soit aussi 3 à 5 L de Diesel ou d'essence.
Il faut se rendre compte néanmoins qu'avec le VE, on peut soutirer de l'électricité 100% EnR produite localement (sans perte notable dans le réseau de transport de l'électricité), comme celle de panneaux PV ou éolien, et peut-être demain de cogénération avec déchets de biomasse locale...
On avait estimé que 20 m² de panneaux PV suffisaient aux déplacements
de travail d'une famille de 3 personnes avec un VE.
Donc, une mobilité durable et indépendante du pétrole est réellement accessible sans trop se priver.