Christophe a écrit :4500 à 9000$ pour 15kWh supplémentaires...cela fait cher le kWh!
Mais question: pourquoi l'autonomie était-elle bridée de ces 15kWh? Préserver la batterie des risques de décharges profondes? Pas sur sinon le déblocage ne serait pas proposé en option...
Brider un produit selon ce que le client est prêt à payer, un classique.
Avec ces véhicules connectés, j'imagine bien dans le futur des voitures entièrement équipées, mais louées (la possession c'est tellement 20e siècle

) à des prix différents selon les options activées.
Le conducteur aisé pourra se sentir supérieur dans sa voiture puissante avec une autonomie élevée et toutes les options de confort et d'assistance à la conduite activées.
Le conducteur modeste, après la période d’essai toutes options gratuites (pour bien le frustrer) devra se contenter d'un tas de ferraille poussif traînant péniblement son poids mort, au confort minimal, en priant pour ne pas atteindre la limite d'autonomie autorisée par son forfait éco.
Quand au pauvre qui n'a pas la somme suffisante sur son compte au moment du prélèvement automatique, il sera immobilisé au bord de la route en attendant la dépanneuse qui viendra saisir la voiture.
La technologie offre plein de nouvelles possibilités !