Voiture et transports électriques, le point début 2010

[Macro]

ventes internes en 2006

essences 10.326 millions de tonnes
gazoles 32 millions de tonnes
fuel 14.5 millions de tonnes

A vos calculettes

[Christophe]

Ah non c'est à toi de finir les calculs! En te basant sur SP, go routier et mazout de chauffage ca suffira pour voir si on est "dans le juste"...

Pour ce qui est de la déclaration j'ai je crois encore celle de 2006 et ce sont les chiffres de wiki...

Ca aurait pas été lors du passage à l'euro?

[Macro]

J'ai pas de calculette sous la main...

33 millions de tonnes de gazole ca fait 39.28 millions de m3 392.8 million dhecto soit environ 16 milliards d'euros de tipp

10.3 millions de tonne d'essence ca fait 137.3 millions d'hecto soit environ 8milliards33omillions d'€


14.56millions de tonnes ca fait 172 millions d'hecto de fuel a 5€66 l'hecto 973 millions d'€

disons 25 milliards d'€ POUR LES AUTOS LES CAMIONS ET LES CHAUDIERES...Il reste le gaz, les avions les bateaux les chaufferries au lourd le white spirit le petrole lampant les parafines les cires les bitumes.....

[citro]

Tu n'as pas bien lu ce que j'ai écrit...

La prius par exemple on peut la brancher sur une prise et se fournir en energie autre que le petrole??

J'ai bien précisé La prius Plugin, Plusieurs véhicules sont en test par EDF à Strasbourg et Paris actuellement.

Mais cela ne change rien au fond de ma remarque: Un véhicule hybride n'est pas nécessairement mu par le pétrole...
Par exemple, le projet d'attelage hippomobile assisté électriquement de Grelinette est un véhicule hybride, c'est incontestable...

[Macro]

Version plugin...Quelques unités en essais de ci de la... l'hippomobile de grelinette ....

On avance a grand pas....Ca me rassure j'ai encore bien 20 ans de boulot devant moi...

[oiseautempete]

Version plugin...Quelques unités en essais de ci de la...

On avance a grand pas....Ca me rassure j'ai encore bien 20 ans de boulot devant moi...

uh? une présérie de 130 Prius plug-in roule à ce jour...a savoir qu'il existet aussi depuis longtemps une version plug in artisanale aux USA...

[citro]

Version plugin...Quelques unités en essais de ci de la... l'hippomobile de grelinette ....
On avance a grand pas....Ca me rassure j'ai encore bien 20 ans de boulot devant moi...

Ben oui, la Chevrolet VOLT, qui est également une Hybride Plugin est prévue à la commercialisation pour bientôt, tout comme la BYD chinoise, commercialisée depuis fin 2009...

L'objectif étant pour ces véhicules de rouler plus de 95% du temps à l'électricité fournie par la prise et moins de 5% du temps restant sur celle fournie par le range extender (prolongateur d'autonomie).

C'est la raison pour laquelle je n'aime pas que l'on considère les voitures électriques comme "seconde voiture".
Dans notre ménage, nos 2 voitures électriques sont devenues nos voitures principales avec un kilométrage annuel de 15.000km/véhicule et notre berline GPL est devenue notre voiture secondaire, son kilométrage 2010 devrait être inférieur à 5000km...

[Christophe]

disons 25 milliards d'€ POUR LES AUTOS LES CAMIONS ET LES CHAUDIERES...Il reste le gaz, les avions les bateaux les chaufferries au lourd le white spirit le petrole lampant les parafines les cires les bitumes.....

Moué le reste ca doit pas être grand chose.

Mais si tes chiffres sont ok, il manquerait donc au moins 5 Milliards?

Dans tous les cas c'est dans l'ordre de grandeur et c'est pas si différent de ce que tu semblais dire plus haut...

Je pense que les chiffres donnés pas le gouvernement sont ok.

[pb2488]

La taxe carbone n'est pas une taxe...
C'est une arme politique de sarko pour monter les citoyen contre l'écologie car il a fait dans son froc en voyant la vague verte suite aux élections européennes.

Quelle logique!?!?! Donc, si je te comprends bien, sarko joue l'écolo pour monter les gens contre l'écologie afin qu'il vote pour lui plutôt que pour les écolos. Mais, ... au final, s'il applique des mesures écolo, pas sûr que ces potentiels "nouveaux anti-écolo" qu'il créerait votent pour lui...Cherchez l'erreur...!!!!
A mon avis, en étant pro-taxe carbone, il cherche tout simplement à récupérer les voies de cette nouvelle "vagues verte" (= pour schématiser, tous ceux qui se sont récemment émus en voyant "HOME" ou autres et qui comptent maintenant pour une bonne part de l'électorat, cf européennes).
Il est clair que c'est une manœuvre électoraliste (au passage, décidée avant les européennes, même avant sa propre élection) mais ... flatter son électorat, faire dans le démago, tout ça ne rime-t-il pas, malheureusement, avec démocratie, court mandat + suffrage universelle oblige....
Par ailleurs, l'idée d'une taxe carbone est plutôt bonne et la version qui a été refusé par le conseil constitutionnel n'était pas si inégalitaire que ça pour les ménages:
http://planete.blogs.nouvelobs.com/archive/2010/01/07/alian-gradjean-le-conseil-constituionnel-a-ouvert-la-boite-d.html
http://www.manicore.com/documentation/articles/Tribune_taxe_C_Monde.html
Cdlt
PS: Je n'ai pas le temps, je répondrais plus tard sur les lobby et compagnies, je me suis mal fait comprendre: Comme je l'ai déjà dis, je ne nie pas leur existence, je relativise l'influence de celui des "pétro-constructeurs" concernant la voiture électrique et ceci aux vues des différents éléments du dossier.
Cdlt

[Remundo]

Un petit proto électrique 3 roues pour déplacement individuel
Honda 3R-C vu par Moteur Nature

Cela me paraît pas mal aérodynamiquement et bien stable/confortable.