Voitures électriques: prix pour le futur (Tesla S, GM Bolt)

[Did67]

C'est ce que j'évoquais plus haut quand je parlais d'agressivité de certains constructeurs sur ce marché. Jusque là, j'avais l'impression que les offres n'étaient pas vraiment agressives. C'était d'un côté un marché de niche (donc autant avoir des marges correctes puisqu'on ne fera pas dans la masse). Et beaucoup de comm (Renault a un pue joué ça ces dix dernières années : nous sommes à la pointe de l’électrique, mais achetez notre Captur !). Et l'effet des réglementations européennes : passer en-dessous de seuils d'émission moyenne de CO² des ventes d'un constructeur, avec pénalités. Cela a obligé tous les constructeurs à s'y mettre... Pour Renault, le créneau de la Zoé (ou de la Leaf chez Nissan) s'est soudain encombré !

Et là, ces dernières semaines, deux choses me surprennent :

a) le retrait de la petite Skôda, victime de son succès (elle continue d'être vendue chez VW comme e-Up, mais plus chère) ; cela ressemble à un repositionnement tarifaire qui ne dit pas son mot... Un comble !!! Une voiture qui se vend trop bien et qu'on arrête !!!

b) l'annonce de la Spring : la VE gagne le secteur low-cost... Renault rejoue le joker de Dacia, qui lui a réussi en thermique.

A priori, le tarif France n'est pas encore affiché. Ce sont les journalistes qui supputent que ce sera de l'ordre de 10 000 € sur la base du tarif public annoncé en Hongrie (mais ce serait plutôt 11 à 12 000 € ces derniers temps : "En France, les tarifs du modèle n’ont pas encore été annoncés mais la branche hongroise du constructeur a déjà vendu la mèche, annonçant un prix de 6.490.000 forints pour la version « haut de gamme », soit un peu plus de 17.700 €. En partant sur un ordre de prix de 15.000 à 16.000 € pour la version d’entrée de gamme, la Dacia Spring devrait sortir en France à un tarif bonus déduit aux alentours de 11.000 à 12.000 €." selon le site auto-propre.

[Christophe]

Oui bon la spéculation des journalistes on connait...

Il n’empêche, 10 000 à 12 000 c'est le même ordre de grandeur...et c'est très abordable en comparaison du marché de la VE mais également de la VT...

Evidement c'est le prix subventionné et alors ? C'est pas comme ça que raisonnent les gens ?

Vous avez quoi en VT pour 12 000€ en prix catalogue...une twingo en version de base ?

C'est ça: 11 700€ prix catalogue non négocié: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 30401.html

La Twizy est vendue 10 000 TTC actuellement prix minimal !! Je rappelle que la Twizy est TOUJOURS vendue sans fenêtres !!

https://www.renault.fr/vehicules-electr ... sions.html

Après je sais pas si elle est éligibles aux aides et ni de combien...mais cela reste un "jouet"...volontairement saboté par Renault AMHA...

Par contre il reste à savoir si les batteries de la spring sont incluses dans le tarif ou si c'est en location en sus...cela pourrait pas mal changer la donne.

[Did67]

En effet, je n'ai pas trouvé d'infos claires sur la question de la batterie. L'offre n'est fracassante que si elles sont comprises... On peut supputer (sans aucune certitude en ce qui me concerne) qu'elles le sont.

Et oui, elle est éligibles aux bonus (qui seront, me semble-t-il, revus à la baisse bientôt,k le quota des 300 000 - je crois - VE bénéficiant d'un superbonus étant atteints). Mais sans tarifs connus, pas moyen de la commander dès maintenant pour profiter du maxi (sous réserve que le bonus est défini à la date d'achat et pas à la date de livraison / facturation ????).

Sur le site "service-public", pour 2021, voilà ce qui est affiché :

2020-10-26_11h27_08 bonus 2021.png (55.53 Kio) Consulté 1239 fois

[Christophe]

Zut si j'avais su (pour la Spring) j'aurais peut-être pas mis 2000€ d'entretien dans ma vieille saab ces 6 derniers mois !

Puisqu'elle répond tout à fait à mon cahier des charges de déplacements actuels...(merci le covid )

Et pour plus de 45 000€ ça donne quoi ?

[jean.caissepas]

De grandes avancées à venir chez les Coréens, surtout sur la vitesse de recharge :

https://insideevs.com/news/450592/sk-in ... o-charges/

Sinon, un article des numériques qui cite ce que les français attendent d'un VE :

Les Français favorables à l’électrique, à trois conditions

Sauter le pas de la voiture électrique n’est pas simple. Une récente étude (Accelerating the Evolution) menée par les lubrifiants automobiles Castrol montre que les Français envisagent d’acquérir un véhicule électrique d’ici à 4 ans, sous trois conditions. Primo, un prix maximal de 28 000 €. Secundo, une autonomie de 465 kilomètres. Et tertio, une durée de charge n’excédant pas 27 minutes.

Source : https://www.lesnumeriques.com/voiture/f ... 55685.html

[Did67]

C'est un peu le coup de la "ménagère de 45 ans ayant 1,3 enfants et 2,7 animaux domestiques"... J'ai toujours trouvé cruel de couper des enfants ou des animaux en morceaux pour rentrer dans les statistiques !

- je les trouve généreux pour le prix (il n'est pas précisé s'ils comptent sur une subvention ?)
- exigeants sur l'autonomie - et je ne comprends pas : c'est largement trop pour des navettes et malgré tout insuffisant pour des départs en vacances ou autres missions au "long cours"...
- ... mais s'explique sans doute par l'idée suivante : "on refait le plein pendant la pause pipi / casse-croute", si cela ne dure pas plus d'une demi-heure (d'où le troisième critère, j'imagine) (seulement, ce n'est pas 100 000 bornes rapide qu'il faudra, mais une centrale nucléaire à côté de chaque parking d'autoroute le jour des grands rushs [donc penser tous recharger vite fait le temps d'un arrêt me parait d'une grande naïveté s'agissant des départs en vacances]

[Did67]

Puisqu'elle répond tout à fait à mon cahier des charges de déplacements actuels...(merci le covid )

Et pour plus de 45 000€ ça donne quoi ?

Il y a eu un coup de pouce suite aux Covid, avant le rétropédalage. Mais la subvention existait avant.

Après cela diminue ou disparait. Que fout Trump ? Trop occupé ??? Il n'a pas rétorqué en taxant le camembert à ce qui est manifestement une mesure anti-Tesla !

2020-10-26_13h57_06 bonus plus de 45 000 moins de 60 000.png (81.91 Kio) Consulté 1214 fois

2020-10-26_13h58_15 bonus plus de 60 000.png (43.66 Kio) Consulté 1214 fois

[Christophe]

C'est un peu le coup de la "ménagère de 45 ans ayant 1,3 enfants et 2,7 animaux domestiques"... J'ai toujours trouvé cruel de couper des enfants ou des animaux en morceaux pour rentrer dans les statistiques !

- je les trouve généreux pour le prix (il n'est pas précisé s'ils comptent sur une subvention ?)
- exigeants sur l'autonomie - et je ne comprends pas : c'est largement trop pour des navettes et malgré tout insuffisant pour des départs en vacances ou autres missions au "long cours"...
- ... mais s'explique sans doute par l'idée suivante : "on refait le plein pendant la pause pipi / casse-croute", si cela ne dure pas plus d'une demi-heure (d'où le troisième critère, j'imagine) (seulement, ce n'est pas 100 000 bornes rapide qu'il faudra, mais une centrale nucléaire à côté de chaque parking d'autoroute le jour des grands rushs [donc penser tous recharger vite fait le temps d'un arrêt me parait d'une grande naïveté s'agissant des départs en vacances]

Conclusion: les français sont encore bien cons vis à vis de la VE...ou ne visitent pas assez ce forum !

[Did67]

Dans les deux cas, ils sont cons !!!

[Did67]

Les 100 000 bornes rapides dont je parlais, c'est l'objectif d'équipement pour la France entière. Elles ne seront pas toutes à l'aire de repos de chacun !