Soutenir la Mairie de Villeneuve sur Lot
Publié : 06/06/06, 16:49
Mail recu ce matin :
Faites circuler et ecrivez à monsieur le maire: mairie@ville-villeneuve-sur-lot.fr
Bonjour Monsieur le Maire de Villeneuve sur Lot
je vous ècrit simplement pour vous apporter ma solidarité sur votre pris de position( voir texte ci-dessous) sur l'utilisation du bio carburant qui va dans le sens ( le bon sens), celui de l'interet de tous pour une meilleur qualitè de vie sans tenir compte d'interets corporatifs qui empoisonnent et immobilisent notre pays.
Merci
" Le préfet du Lot-et-Garonne s'oppose à la décision de la Communauté de communes du Villeneuvois (CCV) de faire fonctionner depuis octobre à l'huile végétale pure (HVP) dix camions de collecte des ordures ménagères.
Le préfet souligne que "la réglementation nationale interdit l'utilisation des huiles végétales pures à la carburation en dehors du monde agricole" (article 265 ter du code des douanes). Si la réglementation communautaire l'autorise, ajoute-t-il, "elle ne l'impose pas aux Etats membres qui restent libres de choisir les biocarburants qu'ils souhaitent privilégier pour atteindre l'objectif d'incorporation de biocarburants en matière de transports".
En octobre dernier, pour la première fois en France, la CCV, qui regroupe dix communes sous la présidence du maire socialiste de Villeneuve-sur-Lot, Jérôme Cahuzac, a mis en service dix camions fonctionnant à 30 % à l'huile végétale pure (HVP) à base de tournesol. Depuis quatre mois, quatre camions fonctionnent même à 100 % d'HVP. Pour ce faire, une convention a été signée avec l'Institut français des huiles végétales pures (IFHVP) d'Agen, pour une fourniture de carburant à 0,79 euro.
Alors que le gouvernement s'est fixé pour objectif l'incorporation de biocarburants dans l'essence à hauteur de 5,75 % à l'horizon 2008, 7 % à l'horizon 2010 et 10 % à l'horizon 2015, afin de placer la France au premier plan dans l'Union européenne, Jérôme Cahuzac s'étonne.
"Le gouvernement est hypocrite. Il y a l'apparence, le discours en faveur du développement des biocarburants, et puis il y a la réalité sur le terrain. Il y a une incohérence entre le fait de voir un ministre rouler 200 mètres au volant d'une voiture expérimentale roulant à l'E85 et le fait de demander à un préfet de nous poursuivre", a-t-il déclaré à Reuters.
Le ministre délégué à l'Industrie François Loos a donné jeudi dernier le coup d'envoi de la première expérimentation conduite par le Conseil général de la Marne de véhicules "flex-fuel" roulant à l'E85, un carburant composé de 85 % d'éthanol pur, pour lequel le gouvernement promet dès 2010 un réseau de pompes "vertes". Pour Jérôme Cahuzac, c'est l'enjeu de l'audience de mardi. "La question est juridique. Le tout est de savoir si la directive européenne (2003/30/CEE) est d'effet direct et, si ce n'est pas le cas, quelles possibilités de la mettre en application", a-t-il indiqué. "Pour notre part, nous irons jusqu'au bout, jusqu'au Conseil d'Etat et la Cour européenne si nécessaire", a-t-il ajouté".
Reuters
Faites circuler et ecrivez à monsieur le maire: mairie@ville-villeneuve-sur-lot.fr
Bonjour Monsieur le Maire de Villeneuve sur Lot
je vous ècrit simplement pour vous apporter ma solidarité sur votre pris de position( voir texte ci-dessous) sur l'utilisation du bio carburant qui va dans le sens ( le bon sens), celui de l'interet de tous pour une meilleur qualitè de vie sans tenir compte d'interets corporatifs qui empoisonnent et immobilisent notre pays.
Merci
" Le préfet du Lot-et-Garonne s'oppose à la décision de la Communauté de communes du Villeneuvois (CCV) de faire fonctionner depuis octobre à l'huile végétale pure (HVP) dix camions de collecte des ordures ménagères.
Le préfet souligne que "la réglementation nationale interdit l'utilisation des huiles végétales pures à la carburation en dehors du monde agricole" (article 265 ter du code des douanes). Si la réglementation communautaire l'autorise, ajoute-t-il, "elle ne l'impose pas aux Etats membres qui restent libres de choisir les biocarburants qu'ils souhaitent privilégier pour atteindre l'objectif d'incorporation de biocarburants en matière de transports".
En octobre dernier, pour la première fois en France, la CCV, qui regroupe dix communes sous la présidence du maire socialiste de Villeneuve-sur-Lot, Jérôme Cahuzac, a mis en service dix camions fonctionnant à 30 % à l'huile végétale pure (HVP) à base de tournesol. Depuis quatre mois, quatre camions fonctionnent même à 100 % d'HVP. Pour ce faire, une convention a été signée avec l'Institut français des huiles végétales pures (IFHVP) d'Agen, pour une fourniture de carburant à 0,79 euro.
Alors que le gouvernement s'est fixé pour objectif l'incorporation de biocarburants dans l'essence à hauteur de 5,75 % à l'horizon 2008, 7 % à l'horizon 2010 et 10 % à l'horizon 2015, afin de placer la France au premier plan dans l'Union européenne, Jérôme Cahuzac s'étonne.
"Le gouvernement est hypocrite. Il y a l'apparence, le discours en faveur du développement des biocarburants, et puis il y a la réalité sur le terrain. Il y a une incohérence entre le fait de voir un ministre rouler 200 mètres au volant d'une voiture expérimentale roulant à l'E85 et le fait de demander à un préfet de nous poursuivre", a-t-il déclaré à Reuters.
Le ministre délégué à l'Industrie François Loos a donné jeudi dernier le coup d'envoi de la première expérimentation conduite par le Conseil général de la Marne de véhicules "flex-fuel" roulant à l'E85, un carburant composé de 85 % d'éthanol pur, pour lequel le gouvernement promet dès 2010 un réseau de pompes "vertes". Pour Jérôme Cahuzac, c'est l'enjeu de l'audience de mardi. "La question est juridique. Le tout est de savoir si la directive européenne (2003/30/CEE) est d'effet direct et, si ce n'est pas le cas, quelles possibilités de la mettre en application", a-t-il indiqué. "Pour notre part, nous irons jusqu'au bout, jusqu'au Conseil d'Etat et la Cour européenne si nécessaire", a-t-il ajouté".
Reuters
bruler la prefecture avec le préfet dedans 
