Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Bonjour a tous,

Je suis nouveau, et je désire installé un panton sur une Toyota Tercel 4x4 1.5l essence de 1986 (carburateur), pour cela, j'ai consulter de nombreux sites (Quant'homme, celui-ci, Onpeutlefaire.com, etc), mais plus je lis et moins je comprends!!
En effet, je penssais avoir compris, mais je ne comprends plus rien!!
Donc je vais poser une question simple, a laquelle je désirerais avoir une réponse simple ..

Que dois je faire pour que ma voiture consomme moins, et dispose de plus d'autonomie ??

Merci d'avance, a+

merco a écrit :Que dois je faire pour que ma voiture consomme moins, et dispose de plus d'autonomie ??

Bah avant le pantone y'a :
_les aimants sur l'arrivée de carburant,
_l'arrivée de carburant chauffée,
_le générateur de turbulence,
_l'acétone,
_l'injection d'eau.

Bien sur tous ces systèmes fonctionnent plus ou moins bien selon l'utilisateur et le véhicule. Pour un Pantone, ya 2 soltions :
_le "tout pantone"
_le "dopage à l'eau façon pantone"

La premiere solution consiste à faire passer des vapeurs d'essence (ou des goutelettes) avec de l'air (et éventuellement de l'eau en goutelettes) dans le réacteur de manière à avoir un mélange carburant-comburant le plus homogène possible (et consommer moins). Là on supprime le carburateur (ou les injecteurs).

La seconde solution consiste à faire passer un mélange air-eau (sous forme de goutelettes ou vapeur, l'air peut parfois être remplacé par une partie des gaz d'échappement). Une réaction se produit alors dans le réacteur et on obtient un meilleur rendement énergétique du moteur. Dans ce cas là, on garde le système de carburation d'origine.

J'ai besion de precision : je vais me lancer dans la pantonisation d'une 4L

Est il possible d'enviseager un dopage eau sur moteur essence avec de l'essence ?
Est il possible d'enviseager un dopage eau sur moteur essence avec du GO ?

Merci pour ces 2 premières question

François