Dopage à l'eau dans Action Auto Moto
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Dopage à l'eau dans Action Auto Moto
Reportage dans Action Auto Moto de Janvier-Février 2006.
Le débat est ouvert, j'aimerais notamment l'avis de Kevin.
Je vais faire 2 pages sur le site avec ce reportage et celui d'auto plus mais il me faudrait vos avis et opinions afin de faire une analyse un peu plus poussée
Pour moi l'article n'est pas si mauvais ( réaction des constructeurs et de l'Ademe en disent long )...la conclusion en étant la preuve : les gains en dépollution étant avérés, pourquoi le systeme n'intéresse pas les industriels ? C'est à se demander si ils ont un intérêts quelque part à polluer ? ( le marché de la future dépollution et des malades chroniques est énorme...)
Le débat est ouvert, j'aimerais notamment l'avis de Kevin.
Je vais faire 2 pages sur le site avec ce reportage et celui d'auto plus mais il me faudrait vos avis et opinions afin de faire une analyse un peu plus poussée
Pour moi l'article n'est pas si mauvais ( réaction des constructeurs et de l'Ademe en disent long )...la conclusion en étant la preuve : les gains en dépollution étant avérés, pourquoi le systeme n'intéresse pas les industriels ? C'est à se demander si ils ont un intérêts quelque part à polluer ? ( le marché de la future dépollution et des malades chroniques est énorme...)
Dernière édition par Christophe le 19/11/08, 01:18, édité 3 fois.
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Oui je trouve que l'article est bien fait et l'avis donné très équilibré. Il rappelle à juste titre la paranoïa un peu ridicule qui hante bien des pantonistes On regrettera seulement de ne voir aucune référence à l'article d'AutoPlus. Ce n'est peut être pas d'usage de citer un magazine concurrent ??
Je pense qu'un petit courrier des lecteurs signé "les utilisateurs d'econologie.com", leur rappelant les conclusions d'autoplus serait de bon ton. T'en dit quoi Christophe ??
Au sujet du désintérêt des constructeurs, l'explication est peut être dans l'article : le pot catalytique ne marche pas en dessous de 300°C et est donc incompatible avec le Pantone. Pourquoi donc abandonner ce pot catalytique dans lequel on a tant investit en R&D et qui gonfle si bien la facture des bagnoles ?
Cependant, vu les problèmes d'élimination (pollution par métaux lourds) posés par le pot catalytique, il serait peut etre une bonne idée de considérer l'option Pantone à la place, vu qu'elle ne pose pas ce problème.
Je pense qu'un petit courrier des lecteurs signé "les utilisateurs d'econologie.com", leur rappelant les conclusions d'autoplus serait de bon ton. T'en dit quoi Christophe ??
Au sujet du désintérêt des constructeurs, l'explication est peut être dans l'article : le pot catalytique ne marche pas en dessous de 300°C et est donc incompatible avec le Pantone. Pourquoi donc abandonner ce pot catalytique dans lequel on a tant investit en R&D et qui gonfle si bien la facture des bagnoles ?
Cependant, vu les problèmes d'élimination (pollution par métaux lourds) posés par le pot catalytique, il serait peut etre une bonne idée de considérer l'option Pantone à la place, vu qu'elle ne pose pas ce problème.
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Salut je repond un peu rapidement sans avoir vraiment lu l'article mais je pense que tu as raison sur la paranoïa de certains. En tous cas vu la democratisation du système sur le net, s'il y a vraiment conspiration il va falloir eliminer du monde pour que le système disparaisse sans laisser de trace. Dans le fond je crois que le sens parano du truc est vendeur...
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Quand je lis le paragraphe "qu'en pensent les constructeurs?", je me dis que la seule VRAIE solution, c'est de le monter soi-même. Donc indépendant des constructeurs...
J'ai comme l'impression que la seule chose que pourrait valider un constructeur, ce serait un pantone "bridé" avec une économie de 5% de conso, ou plus performant mais avec plus de puissance (conso brute égale), comme ils ont fait avec les moteurs à rampe commune...
J'ai comme l'impression que la seule chose que pourrait valider un constructeur, ce serait un pantone "bridé" avec une économie de 5% de conso, ou plus performant mais avec plus de puissance (conso brute égale), comme ils ont fait avec les moteurs à rampe commune...
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eh !! lisez donc le dernier paragraphe...
"absence de résultats positifs"
"bidon"
je sais pas vous mais moi ca me fait mal d'entendre des trucs comme ca...
ils n'ont pas choisi les véhicules les mieux équipés, sans doute...
mais de toute facon, même sans économies de gasoil, la dépollution a elle seule suffit pour plébisciter (orth?) le PMC en dopage
"absence de résultats positifs"
"bidon"
je sais pas vous mais moi ca me fait mal d'entendre des trucs comme ca...
ils n'ont pas choisi les véhicules les mieux équipés, sans doute...
mais de toute facon, même sans économies de gasoil, la dépollution a elle seule suffit pour plébisciter (orth?) le PMC en dopage
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- Misterloxo
- Bon éconologue!
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Cet article a le mérite de faire connaitre le procédé à un plus grand public ...
mais je ne le trouve pas top : encore une fois on compare la consommation d'une voiture de plus de 300000 Km équipée du Pantone par rapport à la conso d'un même modèle sorti d'usine en 1994
tsssss
mais je ne le trouve pas top : encore une fois on compare la consommation d'une voiture de plus de 300000 Km équipée du Pantone par rapport à la conso d'un même modèle sorti d'usine en 1994
tsssss
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L’apprentissage de la désobéissance est un long cheminement. Il faut toute une vie pour atteindre la perfection. » Maurice Rajsfus
Penser, c’est dire non. » Alain, philosophe
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J'ai constaté un fait étrange :
1) l'article d'autoplus confirme sur base Essence une baisse de consommation MAIS une augmentation de pollution
2) l'article d'action Auto Moto confirme sur base Diesel une baisse de pollution MAIS PAS de baisse de consommation
Qui a tord ? Qui a raison ? Qui est crédible ? Dans tous les cas...le flou demeure....
1) l'article d'autoplus confirme sur base Essence une baisse de consommation MAIS une augmentation de pollution
2) l'article d'action Auto Moto confirme sur base Diesel une baisse de pollution MAIS PAS de baisse de consommation
Qui a tord ? Qui a raison ? Qui est crédible ? Dans tous les cas...le flou demeure....
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Article Auto-moto
Si l'on par du principe que le journaliste auteur du sujet est complètement objectif (ça existe ?), il ne fait après tout que citer des faits, et tirer des conclusions à partir de ceux-ci.
Dommage, effectivement, qu'il n'ait pas poussé plus loin ses investigations/recherches afin de s'appuyer sur un faisceau d'expériences plutôt que sur une seule.
Même si cet article ressemble à une tentative de coller à l'actualité (sujets délà traités par d'autres médias), on peut raisonnablement espérer que quelques milliers de curieux supplémentaires iront visiter le site de Christophe.
L'analyse de la fréquentation de celui-ci nous le dira.
La parano fait parler du sujet de celle-ci, au même titre que les campagnes de pub pour imposer le pot catalytique; Cela peut se retourner contre le but visé mais c'est moins dangeureux que de ne pas parler de la gestion des déchets impliquée par la mise en place du pot catastrofilytique.
Quant à l'ADEME, il n'a d'indépendance que celle que les constructeurs / pétroliers / gouvernement veulent bien lui accorder. Et effectivement les marchés "dépollutions et maladies chroniques" sont énormes.
Et puis je ne peux m'empêcher de m'étonner que l'aspect "système G" ait été occulté, malgré son succès auprés des gros consomateurs que sont nos paysans.
J'ai également été surpris par les mesures d'opacité des fumées; Mais est-ce qu'un moteur de Peugeot 405 de 390000 Kms ne rejette pas de vapeurs d'huiles ?
C'était quelques minutes de réflexion. (ça ferait un titre sympa pour une émission, non ? ;-) )
Bonne journée,
Domget
Dommage, effectivement, qu'il n'ait pas poussé plus loin ses investigations/recherches afin de s'appuyer sur un faisceau d'expériences plutôt que sur une seule.
Même si cet article ressemble à une tentative de coller à l'actualité (sujets délà traités par d'autres médias), on peut raisonnablement espérer que quelques milliers de curieux supplémentaires iront visiter le site de Christophe.
L'analyse de la fréquentation de celui-ci nous le dira.
La parano fait parler du sujet de celle-ci, au même titre que les campagnes de pub pour imposer le pot catalytique; Cela peut se retourner contre le but visé mais c'est moins dangeureux que de ne pas parler de la gestion des déchets impliquée par la mise en place du pot catastrofilytique.
Quant à l'ADEME, il n'a d'indépendance que celle que les constructeurs / pétroliers / gouvernement veulent bien lui accorder. Et effectivement les marchés "dépollutions et maladies chroniques" sont énormes.
Et puis je ne peux m'empêcher de m'étonner que l'aspect "système G" ait été occulté, malgré son succès auprés des gros consomateurs que sont nos paysans.
J'ai également été surpris par les mesures d'opacité des fumées; Mais est-ce qu'un moteur de Peugeot 405 de 390000 Kms ne rejette pas de vapeurs d'huiles ?
C'était quelques minutes de réflexion. (ça ferait un titre sympa pour une émission, non ? ;-) )
Bonne journée,
Domget
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- asgard os tyr
- Ma R21 Pantone sur TF1 :)
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- x 1
C'est quand meme formidable ,vue mon messages de la derniere foi
que personnes n'est pense a me contacter
Comme quoi la communication!!!
Alors je vais me poser des question tous seul.
Alors ,kevin qu'est ce que tu pense de l'article parut ds auto moto?
Et bien je suis revolté,par le sens cas pris le reportage, la journaliste a tous mélangée,y a pas grand chose qui est ds le bon sens!
Nous organisons donc un démentis grace a une télé local qui nous donne 20 a25min d'antenne (j'aime pas kon dise pas cque j'ai dit et kon dise cke j'ai pas dit
Je lance donc un APPEL
A TOUS CEUX qui veulent participer )a l'élaboration de la clarification de NOTRES PROJETS!!!(tous les pantonistes)
J'ORGANISE la mise a disposition de banc de puissance,de tests anti pollution et de protocols de tests appuyer par plusieurs ingénieurs
Selon vos convictions et motivation nous organiserons ca sur une ou deux journées.L'éffort de chaqu'un est réquisitioné pour le bien de l'humanité et de la recherche! partager nos connaissance ensemble, optimiser notre éfficacité en matiere de réalisation, voila ceux que nous vous proposons!
plusieurs pantoniste et associations sont deja associer a cette rencontre, plus nous seront nombreux, plus nous avancerons !
INSCRIPTION TOUS LE MOIS DE DECEMBRE A Vous de JOUEZ
MERCI A TOUS objectif fixé(2ou3semaine de janvier?)
que personnes n'est pense a me contacter
Comme quoi la communication!!!
Alors je vais me poser des question tous seul.
Alors ,kevin qu'est ce que tu pense de l'article parut ds auto moto?
Et bien je suis revolté,par le sens cas pris le reportage, la journaliste a tous mélangée,y a pas grand chose qui est ds le bon sens!
Nous organisons donc un démentis grace a une télé local qui nous donne 20 a25min d'antenne (j'aime pas kon dise pas cque j'ai dit et kon dise cke j'ai pas dit
Je lance donc un APPEL
A TOUS CEUX qui veulent participer )a l'élaboration de la clarification de NOTRES PROJETS!!!(tous les pantonistes)
J'ORGANISE la mise a disposition de banc de puissance,de tests anti pollution et de protocols de tests appuyer par plusieurs ingénieurs
Selon vos convictions et motivation nous organiserons ca sur une ou deux journées.L'éffort de chaqu'un est réquisitioné pour le bien de l'humanité et de la recherche! partager nos connaissance ensemble, optimiser notre éfficacité en matiere de réalisation, voila ceux que nous vous proposons!
plusieurs pantoniste et associations sont deja associer a cette rencontre, plus nous seront nombreux, plus nous avancerons !
INSCRIPTION TOUS LE MOIS DE DECEMBRE A Vous de JOUEZ
MERCI A TOUS objectif fixé(2ou3semaine de janvier?)
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asgard os tyr a écrit :C'est quand meme formidable ,vue mon messages de la derniere foi
que personnes n'est pense a me contacter
Comme quoi la communication!!!
l-apres-petrole-sur-action-auto-moto-t1309.html
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