ces 750°C serait encore moins dans le réacteur pantone, grâce à la magnétisation présente
mais peut-être sous une forme différente : H+ et OH- ou H-, je ne sais pas, et même, s'il n'y en a pas en grande quantité, la recombinaison d'atome isolé est parait-il beaucoup plus énergétique (principe du chalumeau à hydrogène)
encore faut-il qu'ils ne se recombinent qu'après la phase compression du moteur
le principe d'électrolyse, évoqué par Mr Moreau a l'air d'attribuer les même avantages au gaz produit par son système délectrolyse à haute fréquence
le "plasma"produit, évoqué par Mr pantone dans son réacteur aurait-il la faculté d'être stable pour garder les atomes séparés?
y-a-il des conditions qui détruisent ce genre de gaz ionisé, aprés sa création? : (trop chaud ; trop froid, dans le conduit après le réacteur.
ou lorsqu'il arrive dans la pipe d'admission contenant un air à trop forte différence de température, par rapport à lui même, il perd ses avantages acquis
le système évoqué par Meyer
(je corrige : je veux parler du gaz de Brown qui implose)
http://quanthomme.free/carburant/GazBrown.htm
me fait spéculer d'une autre façon :
il parle d'implosion avec l'utilisation du gaz produit par son système et il ne reste qu'un peu d'eau comme résultat
si le gaz produit par le système pantone faisait pareil, mais dans la phase compression : le moteur économiserait de l'énergie pour cette phase compression
je sais bien que çà parait très très gros,
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le piston serait aspiré en phase "compression" et refoulé en phase explosion
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d'où moteur beaucoup moins bruyant
il y aurait 2 temps moteur sur les 4
je sais aussi
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comment le gasoil trouverait-il la chaleur pour s'emflammer?
ceci dit, la quantité de gaz produit par le réacteur laisse sans doute bien assez de place à l'air pour activer l'explosion
le moteur fait moins de bruit, et par la même occasion on se sens bousté
n'importe quel autre moyen de faire tirer plus un moteur lui fait faire plus de bruit
c'est pas un peu logique quelque part?
boulon[/url]