Lettre ouverte aux membres d'Econologie-Pantone
Publié : 25/02/06, 23:12
Lettre ouverte aux membres d’Econologie-Pantone
Je ne sais pas pour ou commencer, d’abord parce que je ne suis pas quelque un qui sait bien s’exprimer, mon français l’aise beaucoup a désirer, je ne suis jamais aller à l’école en France, je ne suis pas français, mais j’ai une bonne connaissance dans le domaine technique de ce forum, moteurs thermiques et mécanique des fluides.
Suite à différents MP, entre Pitmix et moi, je me suis décidé à faire le point sur le déroulement ou progrès obtenu dans les différentes discussions.
Pitmix vient de poster sur le forum «j’abandonne le carburateur », pour quoi faire, la bouillotte ? Et se retrouver au même stade que tous ce que l’ont essaye, très bien ou moins il aura le plaisir de le voir ou plutôt «sentir » le Pantone. Les systèmes qui marchent ont une caractéristique, le réacteur est soit isolé, ou placés à un endroit chaud, à l’abri des courants d’air frais, je viens de voir un montage qui fonctionne la Tilus, il a fait les essais en hiver, à l’endroit qui est place parfaite, mais attention de qu’il fera chaud. Supprimer la grosse gamelle, on n’ai pas besoin.
Il m’apparaît clairement que rien de concluant permet d’avancer dans la compréhension du procède.
Plusieurs raisons à cela des données précises en tant qu’obtenues à partir d’outillage fiable, ce très bien, mais les conditions dans le quelles il sont obtenues non seulement sont sujet à caution mais après vérification il ne s’est d’aucune valeur et induisent dans la mouvais direction dans la poursuite des recherches, au point de me faire douter des miennes, ca je l’accepte et je demande des excuses par avance à qui que ca soit qui le prend à titre personnel, ce ne pas mon intention, à ce titre je me permets de vous annoncer, que par MP je prendrai contacte avec différents membres de ce forum. Cette démarche il me semblerait à développer, pour ne pas «polluer» le forum. Non seulement ca permet de clarifier les sujets, mais la contradiction dans les discussions prives permettrai d’éviter les erreurs, que j’ai commises et que tout le monde à commises et commettrai.
Mauvaise interprétation des résultats ; les belles photocopies de passage au banc antipollution, différence affiché de 1.5/1.7 environ entre l’utilisation Pantone ou pas, le Pantone fabrique de l’oxygène ; et non il consomme moins d’oxygène.
La question principale n’est pas posée, avançons-nous ? Non.
Je relance le débat. Mais soyons précis. J’ai trouvé la clef ? Non.
J’ai trouvé le chemin. Absolument.
Avant de continuer faisons un sondage :
Echangeriez vous en tant que utilisateur Lambda d’un moteur thermique fixe ou embarqué 2L de carburant par 2L d’eau.
Etes vous prêt à investir 400€ (200€ pièces, 200€ MO) que vous amortirez en fonction des Km ou équivalent heures de fonctionnement de 20.000 Km, pour des moteurs à une puissance inférieure à 100 KW.
Etes vous prêt à faire cette investissent, sachant que ce celui qui est le plus performant en comparaison des systèmes existants, GPL ou autre.
Etes vous prêt a l’installer ce système, sachant qui dans sa performance qualité prix est supérieur aux systèmes antipollution existants y compris GPL.
Etes vous prêt a l’installer dans la mesure que votre véhicule ne devient pas une centrale de chauffage ambulant.
Etes vous prêt a vous servir sans changer vous habitudes d’utilisation, et en tant que prototype nous aider en suivant un protocole établi de surveillance et incidents dans le pire des cas.
Ce questionnaire est fait à la louche, il est fait pour répondre de ma part a toutes les questions que vous voudrez et d’autre part aux personnes de ce forum qui sont plus qualifiés dans ce domaine affine les chiffres ou explorent d’autres procédures.
Mais je puis le faire, avec des restrictions, des extensions je suis un simple particulier avec ses avantages et inconvénients, mais je ne fais aucune restriction aux informations que je possède.
Finissons, de quoi je parle, je demande S.V.P. à Econologie de mètre en ligne ou il voudrait, le sujet Krigss29 «témoignage de MMM. Flux pousse»
Je ne sais pas pour ou commencer, d’abord parce que je ne suis pas quelque un qui sait bien s’exprimer, mon français l’aise beaucoup a désirer, je ne suis jamais aller à l’école en France, je ne suis pas français, mais j’ai une bonne connaissance dans le domaine technique de ce forum, moteurs thermiques et mécanique des fluides.
Suite à différents MP, entre Pitmix et moi, je me suis décidé à faire le point sur le déroulement ou progrès obtenu dans les différentes discussions.
Pitmix vient de poster sur le forum «j’abandonne le carburateur », pour quoi faire, la bouillotte ? Et se retrouver au même stade que tous ce que l’ont essaye, très bien ou moins il aura le plaisir de le voir ou plutôt «sentir » le Pantone. Les systèmes qui marchent ont une caractéristique, le réacteur est soit isolé, ou placés à un endroit chaud, à l’abri des courants d’air frais, je viens de voir un montage qui fonctionne la Tilus, il a fait les essais en hiver, à l’endroit qui est place parfaite, mais attention de qu’il fera chaud. Supprimer la grosse gamelle, on n’ai pas besoin.
Il m’apparaît clairement que rien de concluant permet d’avancer dans la compréhension du procède.
Plusieurs raisons à cela des données précises en tant qu’obtenues à partir d’outillage fiable, ce très bien, mais les conditions dans le quelles il sont obtenues non seulement sont sujet à caution mais après vérification il ne s’est d’aucune valeur et induisent dans la mouvais direction dans la poursuite des recherches, au point de me faire douter des miennes, ca je l’accepte et je demande des excuses par avance à qui que ca soit qui le prend à titre personnel, ce ne pas mon intention, à ce titre je me permets de vous annoncer, que par MP je prendrai contacte avec différents membres de ce forum. Cette démarche il me semblerait à développer, pour ne pas «polluer» le forum. Non seulement ca permet de clarifier les sujets, mais la contradiction dans les discussions prives permettrai d’éviter les erreurs, que j’ai commises et que tout le monde à commises et commettrai.
Mauvaise interprétation des résultats ; les belles photocopies de passage au banc antipollution, différence affiché de 1.5/1.7 environ entre l’utilisation Pantone ou pas, le Pantone fabrique de l’oxygène ; et non il consomme moins d’oxygène.
La question principale n’est pas posée, avançons-nous ? Non.
Je relance le débat. Mais soyons précis. J’ai trouvé la clef ? Non.
J’ai trouvé le chemin. Absolument.
Avant de continuer faisons un sondage :
Echangeriez vous en tant que utilisateur Lambda d’un moteur thermique fixe ou embarqué 2L de carburant par 2L d’eau.
Etes vous prêt à investir 400€ (200€ pièces, 200€ MO) que vous amortirez en fonction des Km ou équivalent heures de fonctionnement de 20.000 Km, pour des moteurs à une puissance inférieure à 100 KW.
Etes vous prêt à faire cette investissent, sachant que ce celui qui est le plus performant en comparaison des systèmes existants, GPL ou autre.
Etes vous prêt a l’installer ce système, sachant qui dans sa performance qualité prix est supérieur aux systèmes antipollution existants y compris GPL.
Etes vous prêt a l’installer dans la mesure que votre véhicule ne devient pas une centrale de chauffage ambulant.
Etes vous prêt a vous servir sans changer vous habitudes d’utilisation, et en tant que prototype nous aider en suivant un protocole établi de surveillance et incidents dans le pire des cas.
Ce questionnaire est fait à la louche, il est fait pour répondre de ma part a toutes les questions que vous voudrez et d’autre part aux personnes de ce forum qui sont plus qualifiés dans ce domaine affine les chiffres ou explorent d’autres procédures.
Mais je puis le faire, avec des restrictions, des extensions je suis un simple particulier avec ses avantages et inconvénients, mais je ne fais aucune restriction aux informations que je possède.
Finissons, de quoi je parle, je demande S.V.P. à Econologie de mètre en ligne ou il voudrait, le sujet Krigss29 «témoignage de MMM. Flux pousse»