Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Bonjour,

Je débarque sur ce site donc je pose des questions un peu bâteau et surtout je pense qu'en cherchant bien je trouverait des réponses sur ce site mais pour vérifier que j'ai bien compris:

- le moteur pentone est un moteur "trafiqué" qui permet de réutiliser la chaleur qui sort de l'échappement pour chauffer de l'eau que l'on réinjecte dans le moteur?
- qui permet de diminuer la consommation de carburant de 30 à 50 % (essence ou diesel ?)
- n'importe qui peut le faire chez soi
- mais c'est pas évident à mettre au point
- mais ça marche ...
- pourquoi on en entend pas plus parler (lobby pétroliers ?)

J'ai tout juste ou j'ai rien compris?

comme mon mari adore la mécanique, j'aimerais bien le mettre au défi d'un faire un si j'ai bien tout compris ...
Merci de vos lumières !

C'est à peu près ça...

La plupart des réponses se trouvent déjà sur ce site, bonne lecture.

Pour les résultats, 50% c'est excessif, ou alors en partant d'un moteur "rincé" qui surconsomme.

Plein de photos de réalisations c'est sur quanthomme

"Chauffer de l'eau" n'est pas tout à fait exact...
Le réacteur produit des effets mal connus (ionisation, cracking, reformage...) sauf de certains labo industriels (pétrochimie) qui les exploitent sous différentes formes à grande échelle dans leurs process industriels.
Le challenge des "Pantoneurs" (inventeur: Paul PANTONE) consiste à reproduire ces phénomènes sur des moteurs à essence ou diesels.
Et là c'est beaucoup plus compliqué...

oups, citro, tu as été plus vite que moi: abondance de bien ne nuit pas:

salut babouche, welcome, travaillons avec ordre et méthode:

- le moteur pentone est un moteur "trafiqué" qui permet de réutiliser la chaleur qui sort de l'échappement pour chauffer de l'eau que l'on réinjecte dans le moteur?

pas exactement, il s'agit de récupérer de la chaleur et des gaz d'échappement pour les réinjecter sous forme d'un gaz, majoritairement de la vapeur d'eau, dans l'admission.

-

qui permet de diminuer la consommation de carburant de 30 à 50 % (essence ou diesel ?)

tout doux ! sur certains moteurs particulièrement gloutons, certains y sont parvenus. Tu n'obtiendra certainement pas la même proportion sur un moteur ultra récent et déjà économe.

- n'importe qui peut le faire chez soi

s'il est bon soudeur, probablement

- mais c'est pas évident à mettre au point

chaque voiture présente ses propres problèmes, notamment l'espace disponible au bon endroit

- mais ça marche ...

si c'est fait dans les règles

-

pourquoi on en entend pas plus parler (lobby pétroliers ?)

ca c'est une bonne question:
- ce n'est pas toujours évident à mettre au point.
- certains crieront casse cou: "injecter de l'eau dans un moteur"
- tu ne va tout de même pas croire que les professionnels de l'automobile vont préconiser ce bricolage de bazar quand ils ont investi des milliards ( et gagnent des milliards) à étudier et commercialiser des crdi, fap, etc...
quant aux lobbys pétroliers, plus ils patientent, plus il vont pouvoir vendre cher " l'or noir" et les solutions de substitution.

et quant aux journalistes, les 3/4 du temps ils n'entravent que dalle au procédé, et quand ils en parlent ils disent à peu près n'importe quoi !

babouche a écrit :- pourquoi on en entend pas plus parler (lobby pétroliers ?)!

Qu'ils soient gouvernementaux, industriels (constructeurs et équipementiers) ou pétroliers, les Lobbies sont d'importants freins au progrès!!!

On sait faire une voiture consommant 2 litres au 100, (certains particuliers se les bricolent eux-même) mais on préfère continuer à commercialiser des technologies dépassées sur lesquelles on pose comme des rustines sur un vieux pneu, des systèmes "dépolluants" très polluants. Le catalyseur par exemple, a augmenté la consommation des voitures et rejette des polluants très nocifs. cet accessoire rapporte beaucoup à toute la filière automobile. Le pantone n'a aucun de ces avantages, seuls les consommateurs et la planète y trouveraient du bénéfice...

citro a écrit :les Lobbies sont d'importants freins au progrès!!!

Je pense que les 5 prochaines années de présidence Sarkozy vont encore renforcer les pouvoirs et moyens de blocage des lobbies...

Je pense aussi cela Christophe et ça me fait flippé !!!!!

lobbyiste:

j'ai appris ce soir que à chaque session du parlement européen à strasbourg se déplacaient - entre autres - 1000 lobbyistes !

Il me semble avoir lu que quand un parlementaire européen se lève il a 5 lobyistes pour le suivre... et essayer de l'acquérir à sa cause...
Enfin, le parlement Europpéen est cerné de grand immeubles arborrants fièrement sur leurs façades les noms des multinationnales qui y hébergent leurs lobbyistes...

et les lobbies écologiques, ça n'existe pas ?

fort peu: un lobbyiste, c'est une personne qui a un carnet d'adresses, une belle voiture, loge dans un bel hotel pour ne pas avoir l'air minable, de la conversation ( donc, bac +5 ), connait plusieurs langues, sait déjeuner: cher tout çà !

comme l'écologie ne représente pas d'intéret d'entreprises multinationales ou fédéréees, sauf peut être dans le traitement des déchets ( il paraît que c'est une véritable maffia)...

5 lobbyiste pour 1 député: attention, un lobbyiste peut servir à plusieurs députés.