a- Je suis vraiment trop nul, désolé...j'ai honte.
b- J'ai regardé le lien:
- Ils s'y intéressent mais la commercialisation n'est pas encore prévue?
Faut attendre un peu, la c'est encore bon....mais ça va venir:?
-Système trop simple pour intéresser les ingénieurs?
Ouai, moi ça me fait pareil, je me lance pas, c'est trop simple. Ils sont trop intelligents ces ingénieurs et pis c'est eux qui décident de leur budget R&D....
-Inerties industrielles ou mentales?
Sont trop bêtes ces industriels....C'est un marché tellement prometteur...
-Amélioration de la durée de vie non profitable aux vendeurs de moteurs?
Le jour où un vendeur, vend un moteur qui fait au coup sur 1 million de KM, je pense qu'il fait fortune...enfin moi, j'achète en tout cas.
-Applicable sur les moteurs anciens non favorable au rachat de nouveaux moteurs?
Les nouveaux, ils ont une puce anti-pantone?
- Mauvaise compréhension du système?
C'est sur, ça aide pas ça. Il est bien malin ce pantone.
Par ailleurs, même si çà a tendance à diminuer, la chine, l'Inde, d'autres pays notamment d'Asie du sud-est subventionnent le carburant, çà leur coute un fric fou, ils ne cracheraient pas, ne serait-ce que, sur un tout petit % d'économie de carburant.
Comme P. Pantone est sorti de prison apparemment, ils vont surement le recruter, Non?
Ça me parait louche, cette histoire......Il n'y a pas d'autre support plus convaincant?