Publié : 18/09/05, 22:52
Salut a tous,
je suis nouveau dans le monde Pantone. J'ai lu la bible de M David sur le sujet.
J'envisager d'equiper un petit scouter 4T 125 avec un pentone pour taquiner le Litre au cent.
J'envisage donc de monter un pentone alimenté par un petit carbu mais . M David souligne le problème pour faire fonctionner correctement le petit carbu d'alimentation.
Je souhaiterais proposer l'idée suivante.
Afin d'optimiser le fonctionnement du petit carbu, il est possible d'augmenter l'aspiration dans celui ci en augmentant l'effet venturi dans le carburateur principal du moteur.
En fait dans ce cas on pompe de l'energie sur le flux d'air principal (de la vanne d'air ) pour l'utiliser dans le flux du reacteur . Ceci est possible car le flux gazeux du reacteur est bien plus faible que le flux d'air principal. Le flux d'air est utilisé comme pompe d'aspiration du flux reacteur.
Merci de critiquer!!
Rantamplan
je suis nouveau dans le monde Pantone. J'ai lu la bible de M David sur le sujet.
J'envisager d'equiper un petit scouter 4T 125 avec un pentone pour taquiner le Litre au cent.
J'envisage donc de monter un pentone alimenté par un petit carbu mais . M David souligne le problème pour faire fonctionner correctement le petit carbu d'alimentation.
Je souhaiterais proposer l'idée suivante.
Afin d'optimiser le fonctionnement du petit carbu, il est possible d'augmenter l'aspiration dans celui ci en augmentant l'effet venturi dans le carburateur principal du moteur.
En fait dans ce cas on pompe de l'energie sur le flux d'air principal (de la vanne d'air ) pour l'utiliser dans le flux du reacteur . Ceci est possible car le flux gazeux du reacteur est bien plus faible que le flux d'air principal. Le flux d'air est utilisé comme pompe d'aspiration du flux reacteur.
Merci de critiquer!!
Rantamplan