Conseils : réduire sa consommation de carburant

[Christophe]

Quelques conseils pour réduire votre consommation de carburant.

# Vérifiez régulièrement l'état de votre voiture. Par exemple, des pneus mal gonflés ou usés entraînent une surconsommation de carburant, sans parler de votre sécurité mise en jeu !


# Faites vos entretiens moteur régulièrement, un moteur ménagé non seulement polluera moins mais également vous amenera plus loin. Connaissant le cout econologique d'une fabrication d'une voiture, croyez nous vous serez gagnant.


# Dans la mesure du possible, laisser chauffer votre moteur avant de commencer à rouler. Par exemple démarrez le avant de mettre votre ceinture...quelques secondes de chauffe ne font jamais de mal. Ne ne "tirez pas" dessus lorsqu'il est froid ! Ceci augmente de manière trés importante l'usure de votre moteur et crée une surconsommation importante.


# Conduisez en souplesse, respectez les limitations de vitesse ( qui ne sont pas définie au hasard au niveau consommation ) : vous consommez ainsi 40 % de carburant en moins, ce qui génère moins de pollution et moins de risques d'accident.


# Evitez les sur-régimes moteur. Trés gourmant en carburant, sans parler de l'usure prématurée, pour une puissance par forcément transmise aux roues. Utilisez donc judicieusement les rapports.

# Utilisez l'inertie de votre véhicule ( débrayage ) plutot que le frein moteur ! Ainsi vous pouvez gagner 10 à 20% en ville en anticipant bien. Mais attention à votre sécurité qui passe avant tout !


# A Paris, la vitesse moyenne du métro est de 27 km/h et celle d'une voiture 18 km/h...Un cycliste moyen est donc presque aussi rapide ! Vous gagnerez du temps à laisser votre voiture au garage. Utilisez la voiture seulement pour les longs trajets ( > 10 km ) et privilégiez, quand c'est possible, les transports en commun ou naturels ( vélo et marche à pied ).


# Pour des trajets inférieurs à deux kilomètres, essayez de ne pas prendre la voiture. Elle surconsomme (de 50% à 80%) et surpollue durant les premiers kilomètres ( le pot catalytique n'est efficace qu'apres 7 km). Il faut savoir que 70% de l'usure d'un moteur l'est pendant les premiers tours de roue...Autant de démarrage en moins, c'est autant de kilomètres possibles avant la casse de votre moteur ! A vous de réfléchir...

# Optimisez votre parcours suivant vos activités. Réfléchissez avant de partir. Faites vos arrêts dans un sens "logique" suivant la localisation de vos activités. Lorsque vous prenez votre voiture, faites plusieurs "choses" à la fois et si possible sur un parcours optimisé. Par exemple n'allez pas à la Poste pour n'envoyer une seule lettre, mais faite le en meme temps que d'aller faire vos courses quitte à attendre un jour ou deux ( pour les couriers non urgents ). C'est bête et méchant mais cela vous fera gagner du temps, de l'argent et du stress ! N'optimisez tout de même pas à l'extreme, sinon le facteur stress sera perdant...


# En vacances, si vous avez beaucoup de bagages, optez pour une remorque plutôt qu'une galerie de toit qui augmente plus la consommation d'essence que la remorque


# Choisissez évidement plutot des voitures légères et moins gourmandes si vous habitez en ville. En la matière la règle est simple, plus une voiture est grosse, plus elle pollue.


# Si possible, organisez le covoiturage avec vos collègues de travail, avec des amis pour emmener vos enfants à l'école, avec des voisins pour faire vos courses...En effet, en France, Le taux d'occupation moyen par véhicule est de seulement 1,2 personnes ! Pour ceci vous pouvez visiter ce site : Co-voiturage.fr


# Attention aux déchets toxiques (huiles de vidange, solvants, acides de batteries…). Un litre d'huile de moteur usagée jetée à l'égoût pollue environ un million de litres d'eau ! Si vous faites vos entretiens vous meme, amenez-les à votre déchetterie.


# A coût équivalent et dans la mesure du possible, privilégiez le train plutôt que votre voiture ou l'avion.


# En règle générale et si possible, choisissez les transports en commun: une voiture pollue 10 à 20 fois plus qu'un bus par personne transportée ( attention ceci est vrai lorsque le transport en commun est rempli, le taux de remplissage moyen étant de 35%). En plus les communes ont fait de véritables efforts d'équipement ces dernières années...pourquoi ne pas en profiter ?

En savoir plus : https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html

[elephant]

Utilisez le téléphone:

laissez un annuaire dans la voiture: vérifiez si votre fournisseur a du stock.

confirmez vos rendez vous d'affaire la veille ou le matin

promenez vous toujours avec votre agenda ( apprenez d'abord à vous en servir, il existe des stages )

demander toujours son N° de GSM à votre "visité" quand vous n'êtes pas très sûr de l'endroit où vous allez ou d'arriver à l'heure

"prenez vos tartines", comme les belges ou les suédois.

n'hésitez pas à passer prendre du pain chez le boulanger ( si c'était pas nécessaire, çà se surgèle très bien ) ou téléphoner à votre femme si vous devez passer dans un grand magasin.

investissez 250 euros dans des "surstocks alimentaires raisonnables"
ayez un pense bête dans la cuisine
faite une liste pour vos courses
faite le tour des fournitures régulières: lait, eaux, pain, huile, vinaigre , épices, riz, farine, sucre, vin, bière, etc... en faisant votre liste

[Christophe]

Euh c'est une blague belge éléphant ?
J'ai pas tout compris la...

[Bucheron]

Pas mal, mais j'aurais quelques petits commentaire à faire...

Quelques conseils pour réduire votre consommation de carburant.

# Vérifiez régulièrement l'état de votre voiture. Par exemple, des pneus mal gonflés ou usés entraînent une surconsommation de carburant, sans parler de votre sécurité mise en jeu !

Pourquoi un pneu usé augmenterait-il la consommation ?

# Evitez les sur-régimes moteur. Trés gourmant en carburant, sans parler de l'usure prématurée, pour une puissance par forcément transmise aux roues. Utilisez donc judicieusement les rapports.

J'ajouterais qu'un moteur (surtout les turbomazout) a un meilleur rendement à pleine charge dans sa zone de couple maxi qu'à charge partielle. Donc si on doit par exemple accélérer en sortie de rond-point sur un RN pour atteindre 90 km/h, il vaut mieux le faire franchement et atteindre vite une vitesse stabilisée que timidement pendant plus longtemps, mais sans toutefois monter haut en régime.

# Utilisez l'inertie de votre véhicule ( débrayage ) plutot que le frein moteur ! Ainsi vous pouvez gagner 10 à 20% en ville en anticipant bien. Mais attention à votre sécurité qui passe avant tout !

À nuancer...
Si la pente ou la zone de ralentissement le permet, l'utilisation du frein-moteur sur un mazout permet de moins consommer qu'une période de "roue libre", car en frein moteur, la consommation est nulle, ce qui n'est pas le cas quand on débraye.

# Attention aux déchets toxiques (huiles de vidange, solvants, acides de batteries…). Un litre d'huile de moteur usagée jetée à l'égoût pollue environ un million de litres d'eau ! Si vous faites vos entretiens vous meme, amenez-les à votre déchetterie.

Par ailleurs, il me semble bien qu'un dépôt sauvage d'huile de vidange est non seulement une hérésie environnementale, mais aussi une infraction, (à vérifier).

[Targol]

Euh c'est une blague belge éléphant ?
J'ai pas tout compris la...

Ben non, ce qu'elephant voulait dire (si j'ai bien compris) c'est qu'on peut économiser en voiture avant même de monter dedans.

En évitant tous ces petits trajets "pour rien" parce qu'on a oublié le pain, parce qu'on ne trouve pas l'adresse où on va, parce qu'on s'aperçoit au moment de manger qu'on a pas assez de tranches de jambon, etc...

Le principe étant d'optimiser chaque déplacement en voiture afin d'en limiter le nombre.

Relis son message sous cet éclairage, tu veras, ça te semblera plus clair

[Christophe]

En évitant tous ces petits trajets "pour rien" parce qu'on a oublié le pain, parce qu'on ne trouve pas l'adresse où on va, parce qu'on s'aperçoit au moment de manger qu'on a pas assez de tranches de jambon, etc...

Ben ok mais ici https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html pourtant je lis bien ceci :

# Optimisez votre parcours suivant vos activités. Réfléchissez avant de partir. Faites vos arrêts dans un sens "logique" suivant la localisation de vos activités. Lorsque vous prenez votre voiture, faites plusieurs "choses" à la fois et si possible sur un parcours optimisé. Par exemple n'allez pas à la Poste pour n'envoyer une seule lettre, mais faite le en meme temps que d'aller faire vos courses quitte à attendre un jour ou deux ( pour les couriers non urgents ). C'est bête et méchant mais cela vous fera gagner du temps, de l'argent et du stress ! N'optimisez tout de même pas à l'extreme, sinon le facteur stress sera perdant...

[Christophe]

Pourquoi un pneu usé augmenterait-il la consommation ?

Moins bonne adhérence, plus de glissement, moins de traction, plus de pertes...je me trompe ? Enfin c'est surtout l'aspect sous gonflé qui joue dedans...(l'un va souvent de paire avec l'autre d'ailleurs...)

J'ajouterais qu'un moteur (surtout les turbomazout) a un meilleur rendement à pleine charge dans sa zone de couple maxi qu'à charge partielle.

Exact, d'ailleurs il y aurait un bon produit à développer à ce propos : un indicateur de rendement optimum (style une led sur sur le tableau de bord qui indique quand on est dans la plage optimum...).

À nuancer...
Si la pente ou la zone de ralentissement le permet, l'utilisation du frein-moteur sur un mazout permet de moins consommer qu'une période de "roue libre", car en frein moteur, la consommation est nulle, ce qui n'est pas le cas quand on débraye.

Oui on en avait deja parlé...je vais rectifier.
Mais ta nuance n'est que valable avec les véhicules modernes pas avec les vieux à carbu et donc toutes les moto aussi...

Dans tous les cas on use plus son moteur en frein moteur qu'en jouant avec l'inertie...

Par ailleurs, il me semble bien qu'un dépôt sauvage d'huile de vidange est non seulement une hérésie environnementale, mais aussi une infraction, (à vérifier).

Tu es bien gentil quand tu parle d'hérésie...je parlerais plutot de crime. Oui pour l'infraction mais...Tu dois connaitre le vieil adage "pas vu pas pris"...

[Bucheron]

Pourquoi un pneu usé augmenterait-il la consommation ?

Moins bonne adhérence, plus de glissement, moins de traction, plus de pertes...je me trompe ? Enfin c'est surtout l'aspect sous gonflé qui joue dedans...(l'un va souvent de paire avec l'autre d'ailleurs...)[...]

OK pour le défaut de gonflage (je n'ai d'ailleurs rien dit à ce sujet), mais pour l'usure, je ne te suis pas vraiment dans tes arguments, ni dans la relation usé <=> mal gonflé, sachant qu'un pneu perd environ 0,1 à 0,2 bar par mois alors qu'il a une durée de vie de plusieurs années...

[elephant]

Super, Targol, t'as tout compris !

Ben non, ce qu'elephant voulait dire (si j'ai bien compris) c'est qu'on peut économiser en voiture avant même de monter dedans.

C'est simplement le fruit de nombreuses années d'expérience, de râlerie, de réflexion, et surtout,.... d'erreurs...

[lol.2.dol]

Je me permet de poster mon premier message sur ce forum içi:

J'ajouterai à liste:

-le fait de rouler les fenêtres ouvertes augmente la consommation de 4% à 100km/h(lu sur les livres des voitures Renault).Il vaut mieux utiliser la ventilation(après j'ai jamais trop su si une clim' polluait ou pas...)

-Eviter l'utilisation excessives de tout ce qui est electriques en voiture(recharge portable,lecteur DVD,etc...)

Voilà @+