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L'acide borique - insecticide économiseur de carburant
Publié : 20/08/07, 10:39
par Christophe
L’acide borique (H3BO3) est plutôt connu comme un insecticide assez commun. De façon surprenante, des scientifiques du U.S. Department of Energy's Argonne National Laboratory ont trouvé le moyen de s’en servir pour limiter les frottements dans les moteurs et ainsi réduire la consommation de carburant. La clé pour faire de ce produit un « supralubrifiant » est d’en réduire la taille jusqu’à l’échelle nanométrique.
Récemment, Ali Erdemir s’est rendu compte qu’en ajoutant ces nanoparticules non plus à de l’huile pour moteur mais bien au carburant lui-même, il était à nouveau possible de diminuer les frottements de celui-ci.
La suite
Le secret des MPG Caps?
Publié : 20/08/07, 12:56
par Colmant
salut
est ce que l'on sait ce que met Total ou les autres pétroliers dans leur gasoil type "plus" ?
et qu'ils vendent plus cher évidemment
Moi je les utilise les yeux fermés, sur leur bonne foi et je n'ai jamais rien mesuré.
Ais-je tort?
colmant
Publié : 20/08/07, 13:26
par abyssin3
En effet, ça semble faire des "feuillets" comme pour le graphite, mais à l'échelle moléculaire.
Compte tenu que les MPG caps sont constitués de "plantes", je ne serais pas étonné qu'une certaine plante produise en quantité de l'acide borique. Laquelle et pourquoi, je l'ignore, mais ce serait moins cher à exploiter que d'aller chercher des mineraix riches en bore.
Selon les "cuvées" de cette plante, on pourrait aussi imaginer que la quantité d'acide borique soit meilleure ou moins bonne. Ce qui expliquerait des résulats aléatoires selon l'arrivage de pastilles.
Publié : 20/08/07, 15:55
par Christophe
Bof Abyssin...le test de combustion à l'air libre d'un mélange caps + essence fait par Maloche faisait état d'une odeur de plastique brulé...je doute qu'une telle odeur vienne de "plante" mais bon on sait jamais...quelle est l'odeur de la combustion d'un sac "plastique" à base d'amidon végétal?
Publié : 20/08/07, 17:15
par elephant
le bore est en effet un matériaux intéressant:
c'est extrèmement résistant et très léger: plus que la fibre de carbone ( composite boron)
le nitrure de bore plus dur que le diamant
je me souviensd'avoir vu utiliser de l'acide borique pour faire glisser le carrelage lors de soirées dansantes
je vous invite à lire bore et acide borique sur wikipedia
Publié : 20/08/07, 17:58
par Christophe
Tiens l'huile blanche lactée dont on a parlé sur le forum il y a quelques mois était pas à base de bore justement?
Edit: bingo et c'était y a un an déjà...
https://www.econologie.com/forums/huile-0w40 ... t2153.html
Publié : 14/09/07, 15:06
par abyssin3
Trouvé sur
mpgresearch(en anglais) :
Certains essaient d'ajouter de l'acide borique (borate ou sel de bore) dans l'huile moteur ou mieux, dans l'eau injectée en vapeur comme tant en font ici.
Je ne me suis pas encore trop penché sur les résultats (miles per gallon, la conversion n'est pas simple), mais pour ceux que ça intéresse, je vous laisse éplucher ces quelques pages.
Publié : 14/09/07, 15:27
par Andre
Bonjour
Il devrait se pencher sur le jus de ruhbarbe ou l'acide oxalique
au lieu de mettre du vinaigre dans l,eau . la ausi il y un petit quelque chose , bien que je connais rien en chimie ,mais j'essaie avec tous les risque que cela comporte (Corrosion ecrassement de la tige cela prend presque un 800 km pour replacer une tige encrassé en forte charge..)
André
Publié : 14/09/07, 15:37
par abyssin3
Mais le vinaigre, c'est plutot l'acide acetique (acide aussi mais pas le même). Qui plus est, du vinaigre dans l'huile moteur n'aurait probablement pas un effet fantastique
C'est ce point qui m'a surpris.
Publié : 14/09/07, 16:07
par Andre
Bonjour
Tu oublie l'huile de coupe que Zac a testé dans l'eau du panton
Huile solube qui devient comme du lait ..
Mais le vinaigre, c'est plutot l'acide acetique (acide aussi mais pas le même). Qui plus est, du vinaigre dans l'huile moteur n'aurait probablement pas un effet fantastique
C'est ce point qui m'a surpris.
j'ai oublié de specifier que l'acide ou le vinaigre c'est dans l'eau du réacteur panton (pas dans l'huile moteur) en trés faible quantité
(la température de sortie du réacteur augmente par rapport a de l'eau distillé)
je ne suis pas convaincu que l'on doit nettoyer les bulleurs , il marche mieux dans leur marde ..
André