Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Un dispositif dit "anti 4 x 4" pourrait être appliqué prochainement chez nous. Je pense qu'il pourrait être proche de ce qui existe en Allemagne.

Pour se faire une idée, voici quelques liens. Ceux qui sont destinés aux touristes français se rendant en Allemagne sont en français :

http://www.autoblogger.fr/2008/01/23/vi ... allemagne/
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqua ... ette.shtml
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqua ... ines.shtml

Ne seront vraiment touchés que les véhicules Diesel anciens (< Euro 1).

hope this help

M.L.

C'est absurde, car le pire ce sont les très fines particules qui vont au fond des poumons, comme l'amiante, invisibles, et que même les filtres à particules laissent totalement passer !!

C'est juste pour faire changer de voiture les pauvres récalcitrants à changer !!

dedeleco a écrit :C'est absurde, car le pire ce sont les très fines particules qui vont au fond des poumons, comme l'amiante, invisibles, et que même les filtres à particules laissent totalement passer !!

C'est juste pour faire changer de voiture les pauvres récalcitrants à changer !!

Ce n'est pas parce c'est une disposition est insuffisante qu'il ne faut pas l'appliquer et les vieux Diesels des "pauvres récalcitrants", (il faudrait plutôt dire "ceux qui n'en non rien à br...") émettent aussi des particules très fines.

es vieux Diesels des "pauvres récalcitrants", (il faudrait plutôt dire "ceux qui n'en non rien à br...") émettent aussi des particules très fines.

pas plus que les récents !!!!!!!!!

je voudrais quand meme emettre une petite restriction à tout ces contraintes : oui les 4x4 n'ont rien a faire en ville ni a la campagne sauf pour les travaux particuliers ( forestiers , terrassement , ou accès hivernaux)

mais il faut un certain délai d'application pour ceux qui n'ont pas d'autres moyens , ou qui ne peuvent pas changer leurs vieux véhicules
par contre que l'on interdise d'abord certaines compétitions qui n'ont pour seul but que le spectacle ( courses , rallyes , courses sur glace et rallyes de voitures anciennes)
supprimons tout ce qui est inutile en ville et surtout utilisons les transports en commun ( mais il faut qu'ils circulent lorsqu'il y a de la neige , ce qui n'est pas le cas en ce moment )
y a pleins de moyens de diminuer la pollution mais il faut une manière generale et non pas des initiatives "bout de chandelles"
quand on voit des gens faire 100 m pour enmener leur enfants à l'ecole ( autant de voiture que de gosses) ou 100 m pour aller au boulot et que ces memes gens sortent en vélo pour avaler des km , c'est de l'abberation
c'est la vie du monde qui a trop de pognon ...........

zorglub a écrit :je voudrais quand meme emettre une petite restriction à tout ces contraintes : oui les 4x4 n'ont rien a faire en ville ni a la campagne

Et pourquoi ?

Ma femme roule en 4 x 4, (à l'E10), il consomme moins que sa voiture précédente (une R21 de "bonne mère de famille"), il rejette 6 à 8 fois moins de polluants que le Diesel standard de M. Toulemonde. Il est déjà aux normes Euro 6. Alors il faut m'expliquer pourquoi elle n'a rien à faire en ville avec son 4 x 4 qui est plus court de 20 cm et à peine plus lourd que son ancienne voiture.... Etrange...

dedeleco a écrit :

es vieux Diesels des "pauvres récalcitrants", (il faudrait plutôt dire "ceux qui n'en non rien à br...") émettent aussi des particules très fines.

pas plus que les récents !!!!!!!!!

Absolument, c'est pour ça que l'application des normes Euro va éliminer petit à petit le Diesel automobile dans les années qui viennent.

Le 4 x 4 Lexus RX-450h c'est zéro Nox et zéro particules.

il faut adapter les moyens de transports aux fonctions que l'on veut en faire . c'est un esprit de sagesse et d'economie ( de matière , de conso )- car un véhicule léger consommera moins qu'un plus lourd à egalité d'age et de technique
on peut aussi se faire remarquer en roulant en trotinette plutot qu'en 4x4 ; mais souvent que ne ferait on pas pour montrer sa classe ou son rang dans la société

zorglub a écrit :il faut adapter les moyens de transports aux fonctions que l'on veut en faire . c'est un esprit de sagesse et d'economie ( de matière , de conso )- car un véhicule léger consommera moins qu'un plus lourd à egalité d'age et de technique
on peut aussi se faire remarquer en roulant en trotinette plutot qu'en 4x4 ; mais souvent que ne ferait on pas pour montrer sa classe ou son rang dans la société

Absolument ! C'est ma femme qui a eu l'idée d'acheter un 4 x 4 (essence je précise). Comme le volume de chargement est important ça nous a évité d'acheter une remorque pour transporter le bois de chauffage, idem pour les choses encombrantes, on a ainsi évité à plusieurs reprises de louer un fourgon. Avec les pneus neige Michelin Alpin aucun problème en ce moment alors qu'il y a d'autres qui sont en travers ou dans le fossé. Comme on respecte les limitations la consommation reste très raisonnable. En plus c'est étonnament confortable.

Bien entendu, quand on ne connait pas on peut avoir un point de vue différent, je le comprends très bien.

Il faut signaler que les marchepieds sur les côtés protègent très bien la carrosserie des coups de portière.

Le 4 x 4 de ma femme a eu droit à des autocollants disant : "Avec mon 4 x 4 j'ai de plus grosses couilles" et "Grâce à mon 4 X 4 ma bite est plus longue". Depuis, je regarde les conducteurs des autres 4 x 4 et les 2/3 sont... des femmes (avec de grosses couilles et une longue bite j'imagine... ).

Un coupé "Sport" est autrement prestigieux à mon point de vue, un SLK, un 370Z ou autre .

Les cartes grises ignorent les 4 x 4, c'est marqué "BREAK".

Bien cordialement,

M.L.

dedeleco a écrit :C'est absurde, car le pire ce sont les très fines particules qui vont au fond des poumons, comme l'amiante, invisibles, et que même les filtres à particules laissent totalement passer !!

Ben j'ai justement entendu l'inverse à la TV: vu que la nocivité des diesel modernes étant avérée (cf pollution au particules fines liens ci dessous), que cette mesure concernerait TOUS les véhicules diesel à partir d'une certaine puissance...

Voir à propos de la pollution diesel et notamment des particules fines:

nouveaux-transports/filtre-a-particules-diesel-efficace-t5410.html
pollution-air/pollution-par-les-particules-diesel-t1498.html
https://www.econologie.com/les-particule ... -2873.html
https://www.econologie.com/les-particule ... -4091.html
https://www.econologie.com/these-de-doct ... -3392.html

Résumé du 1er lien:

Médecins, ingénieurs ou spécialistes sont catégoriques : les particules fines, émises en grande partie par les moteurs diesel constituent un grâve danger pour la santé. Il faut agir maintenant et les moyens existent mais les mesures politiques font défaut.

Dossier réalisé et publié dans Leonardo ATE ( Suisse )