Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

bonjour à tous , j'ai réalisé une petite génératrice électrique Stirling mais maintenant j'ai un petit soucis pour ce que je dois faire pour la connecter à une batterie , j'ai un niveau proche de zéro en électronique et électricité mais j'aimerai bien tout faire par moi même sinon ce n 'est pas enrichissant .J'ai vu sur le web toutes sortes de plans pour réaliser des régulateurs de charges si c'est bien ce qu'il faut faire ... mais j'ignore complètement quoi choisir pour une génératrice Stirling . Le stator consiste en 18 bobines , 77 tours , gauge 21 , le rotor 2 volants en acier doux avec chacun 24 aimants permanents 30x10x4 mm N 35 . A l’abri de tous courant d'air avec un bruleur à alcool culinaire j ' obtiens une production régulière d ' environ 20 volts , pour les watts je ne sais pas , un spécialiste pourra peut- être calculer ça , une ampoule 12 volts 28 watts s ' éclaire en faisant tourner à la main . Vous aurez compris que j'ai uniquement un sens pratique(je fais , je constate , je remédie au besoin) j'ai de grosses difficultées à comprendre les formules mathématiques , si vous pouvez m'expliquer avec un langage de profane des photos et dessins je pourrai avancer dans ce petit projet . Voilà je remercie d'avance toutes personnes qui aura la patience de se pencher sur mon cas .



la vidéo sur youtube
http://youtu.be/LM0X0FxilyM

alors d'abord, bravo pour ta reallisation. je suis fan des stirlings.
pour ce qui est de ta génératrice, il faut d'abord que tu testes un peu ses caractéristiques et celles du moteur pour savoir ou tu peux aller.
je te suggere pour ça de travailler avec deux multimetre et un jeu d'ampoules 12V
tu commences avec 2 ampoules en série avec l'un des multimetre branché en mode Amperemetre. l'autre multimetre mesurant la tension totale.
quand ton moteur tourne bien, tu branches le circuit et mesure courant et tension.
ensuite tu rajoutes en parallele avec les ampoules un autre jeu de 2 ampoules en serie et tu refias la mesure. etc

salut dirk pitt , content que tu aimes et de m'apporter ton aide , je n'ai personne dans mon entourage direct qui avait de multimètre à me prêter alors j'ai tenter avec un seul si ça peut-être utile ? à environ 16 , 17 volts dans mon garage en faisant contact de la fiche noire sur le fil de l'ampoule 12volts 28 watts j'obtiens entre 2.7 et 2.9(commutateur sur 10A) pendant 1 seconde et le moteur se bloque net . J'ai répété l'opération plusieurs fois

une ampoule 28W faire un appel de courant trop important au démarrage.
il faudrait que tu essaie avec une ampoule plus faible du style une ampoule de ta boite de rechange de voiture. celle des veilleuses arriere fait en général 5W. tu essaies, tu mesure et ensuite si ça tiens tu rajoute une 2eme ampoule identique en parallele.

c'est ballot j'ai pas ça en magasin je me déplace en 2 roues . Par contre je suis tombé sur une vidéo très intéressante sur youtube https://www.youtube.com/watch?v=P67QOG07yfI , le gar utilise visiblement un chargeur pour le solaire ( pour quelques euros sur aliexpress), moi je voyais plutôt un chargeur éolien mais comme ça coûte la peau des fesses je pensai le faire par moi même , tu en penses quoi ?