bonjour florantin !o]
pour le gaz oui il peut servir de carburant, mais pour cela il faut s'appuyer soit sur un gros moteur déidé très cher, soit adpater un moteur selon la technique bi-carburation, comme les voitures GPL qui démarrent à l'essence pour que le moteur soit chaud, puis une fois chaud passent au gaz.
il faut sans doute filtrer ton gaz pour pas qu'il encrasse le moteur ? genre souffre etc ? ...
je sais pas si en injectant le gaz à la place du mélange essance+air sorti du carburateur (qui est aussi un gaz), soit sur la pipe d'admission, ça peut marcher ?
sinon il faut l'adpatation GPL : réservoir (bon, les bouteilles marchent mais c'est pas recommandé, voir camping cars) + détendeur GPL (bon, tu peux utiliser un détendeur de bouteille mais c'est pas recommandé (...)) mais pour les injecteurs il te faudra sans soute travailler avec un moteur à essence à injection électronique et utiliser la carte électronique des injecteurs ...
c'est pourquoi faire ? rouler ? car l'autonomie n'est pas grande, avec une bâche de gaz embarquée .... sinon il te faut un compresseur ?
c'est pour faire de l'électricité ? car le rendement en électricité est bien faible à l'axe, avec un moteur thermique ... préférer un moteur diesel en utilisant de l'huile ! : les palmiers huile poussent bien dans ton coin ! ils produisent 10 fois + à l'hectar que le colza/tournesol de notre bonne vieille europe !
mais bon à quoi bon se déplacer ?
demandes à MAtt sur le forum surréaliste (
www.surrealiste.org) il est en train d'étudier la modif de moteurs de tondeuse etc pour les faire marcher au biogaz (kit biogaz disponible au canada, brigss & stratton) ! là oui tu peux récupérer la force à l'axe pour faire de l'électricité ! alternateur 12V ou moteur asynchrone "inversé" ...
mais bon à quoi bon faire de l'électricité ?
à la rigueur faire de l'eau chaude avec la chaleur du moteur ? ...
Jo jo ... jo .. jo !