Christophe a écrit :On a mis il y a quelques semaines sur ce forum un rapport .pdf d'essais certifié "Véritas" (il me semble ou un truc équivalent) qui prouvait également l'efficacité de l'injection d'eau..
Désolé mais je ne vois pas ce que cela prouve.
Encore monsieur je sais tout, mais qui nie à priori ce qu’il ignore !
Ce sont des dizaines, des centaines d’expérimentateurs qui ont vérifié, avec plus ou moins de baisse de consommation et donc de pollution, que le système Gillier Pantone fonctionne efficacement
Moins de pollution avec le kit, mais voiture et kit fourni par le client.
Tu aurais pu savoir, si tu avais creusé le sujet, que les constructeurs fournissent les consommations et pollutions de leurs véhicules par le NEDC, même peu réaliste de la réalité. C’est donc la référence comparative. Sachant que les conducteurs consomment au delà du NEDC[*], la différence peut paraitre plus importante, mais où elle existe et sa proportion est seule importante, où elle n’existe pas et le sujet est clos.
Le client peut s'être arrangé pour que les réglages moteur soient mauvais sans le kit et bon avec. Il aurait fallu que ce soit un véhicule lambda sans rapport avec le fabriquant du kit pour être valable.
Nullissime comme d’habitude ! Tu te ridiculises à chaque fois par ce genre de raisonnement. Tu accuses autant Ecopra et autres que le contrôleur des tests en question d’être des falsificateurs, pas belle cette mentalité par trop habituelle chez toi !
De plus, il manque le gain en consommation dans le rapport Véritas.
Le gain de consommation est en rapport avec le taux de CO2 mesuré et que toutes les vidéos sur le sujet explicitent.
[*]et là il s'agit de test CADC!