à 10% 15% avec modif du carbu, pour + faut usiner le moteur et il ne passe plus à l'essence, doit rester à l'éthanol.
ceux qui ont une pompe à injection (essence) motos autos et autres, il existe une puce, sorte de boitier électronique permettant de rouler à 85% d'éthanol. ça s'appelle "tune machin ...
mais bon cher christophe, ou trouver l'éthanol ? dans les céréales, le maïs qui demande énormément d'eau et de pesticides ? puis fermentation, lacher de CO2, transport raffinerie etc ? qu'en est il du bilan exactement ?
je dis abbération, c'est mon point de vue. bon, que le brésil utilse la canne à sucre c'est une bonne chose, je crois sinon qu'il existe une plante, la Stévia, qui aurait un pouvoir extraordinaire niveau sucre.
aussi, une forme de jacinthe donnerait 95° d'alcool.
il existe aussi des processus pour arriver entre 95° et 99° à partir d'alcool à 90°, mais encore une fois c'est une abbération.
mieux vaut préférer l'adaptation GPL, et utiliser le gaz produit de la biomasse !
je lisais sur ce site que la suède avait un train qui roulait au biogaz ... il en faut !
une ferme de cochons près de chez soi et c'est toute la municipalité qu'on peut chauffer ! reste de l'engrai, et la méthanisation produit de la chaleur pour des serres etc ...
un compresseur et hop !
l'élecrticité/cogénération est en premier plan.
des petites méthaniseurs peuvent être construits (voir site nrjrealiste) à moindre frais.
mais bon en france on a pas de biogaz alors on a des idées !
sinon un bon pantone en vaut mieux que 2 tu l'auras ! ;-)
