Citroën 2CV 602cm3 possible ?
Publié : 10/06/04, 15:13
bonjour me voici embarqué (pour le moment sur le papier) dans le desir de réaliser le PMC Pantone
je suis un architecte de 32 ans et je souhaite me lancer serieusement dans la construction du PMC PANTONE sur un moteur de 2cv 602 cm3. (il m'attends dans mon gagrage)
Etant passioné de cette voiture mythique et ayant crée 2 clubs de 2cv depuis 10 ans il m'est apparu interressant d'essayer ce challenge (qui en es un pour moi) sur ce petit moteur de 602 cm3. la mécanique n'est pas un soucis.
qqun a t il deja essayé sur ce moteur? connaissez vous qqun qui aurait réalisé le PMC sur un 602?
bcp de questions se posent pour un néophyte comme moi.
mes questions sont certainement betes mais qq'un peut il eclairer ma lanterne ou mon bingo fuel? :unsure:
la premiere etant : est ce facilement réalisable sur ce moteur?
le réacteur ne va t il pas trop chauffer?
le carburateur jouant sont role sur le melange air/carburant, faut il conserver le robinet d'air et carburant du PMC?
plus l'on accelere, plus le melange doit etre riche, comment gerer ce mélange dû à l'acceleration? ou est ce que le melange reglé au depart suffit il pour les acceleration du moteur?
merci de prendre de votre temps pour les néophytes comme moi
Jean Christophe
je suis un architecte de 32 ans et je souhaite me lancer serieusement dans la construction du PMC PANTONE sur un moteur de 2cv 602 cm3. (il m'attends dans mon gagrage)
Etant passioné de cette voiture mythique et ayant crée 2 clubs de 2cv depuis 10 ans il m'est apparu interressant d'essayer ce challenge (qui en es un pour moi) sur ce petit moteur de 602 cm3. la mécanique n'est pas un soucis.
qqun a t il deja essayé sur ce moteur? connaissez vous qqun qui aurait réalisé le PMC sur un 602?
bcp de questions se posent pour un néophyte comme moi.
mes questions sont certainement betes mais qq'un peut il eclairer ma lanterne ou mon bingo fuel? :unsure:
la premiere etant : est ce facilement réalisable sur ce moteur?
le réacteur ne va t il pas trop chauffer?
le carburateur jouant sont role sur le melange air/carburant, faut il conserver le robinet d'air et carburant du PMC?
plus l'on accelere, plus le melange doit etre riche, comment gerer ce mélange dû à l'acceleration? ou est ce que le melange reglé au depart suffit il pour les acceleration du moteur?
merci de prendre de votre temps pour les néophytes comme moi
Jean Christophe