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Je souhaiterai m'exercer pour mon premier montage PMC sur une vielle Mob 50cc
Est ce possible ou je suis dans le faux total ?

Merci

Je me suis aussi posé la question et j'ai peut-être trouver une solution : tripler le pourcentage d'huile dans l'essence pour que le moteur soit carrectement graissé, car le y a 2 à 3 fois moins d'essence consommée pour le même régime moteur. Mais reste à savoir si ça marcherait côté pratique. Ey en plus l'huile n'est pas missible avec l'eau donc dans le bulleur, peut-être problème il y a à cause des huiles non brulées.

Ultime solution : boucher tes transferts et la lumière d'admission, monter un clapet d'admission d'huile dans la bas moteur, une pompe alimentant un injecteur monté sur une culasse adaptée (non d'origine) et le tour est joué!

lolusroots a écrit :Je souhaiterai m'exercer pour mon premier montage PMC sur une vielle Mob 50cc
Est ce possible ou je suis dans le faux total ?

Merci

il existe chez les monteurs de LPG/GPL ( charriot élévateur ) des graisseurs/diffuseurs de graphite ou d'huile.

Celui ci monter entre le réacteur et l'admission remplira le role de lubrification ....

Voili voilouu

JOE