Outillages Trucs et Astuces

[RolCopter]

Soudage semi-automatique MIG-MAG

Définition :

C’est le procédé de l’avenir, grâce aux progrès accomplis par les constructeurs d’appareils qui axent tout sur lui.

C'est du soudage à l'arc sous flux gazeux avec fil électrode fusible.

Le fil conditionné sous forme de bobine, à la fois métal d'apport et électrode, est amené de façon automatique et continue par un dévidoir et des galets d’entraînement, à la torche qui est tenue à la main.

L'arc se forme entre le fil d'apport qui avance automatiquement et le métal de base.

Caractéristique du fil d'apport :

* fils pleins ou fils nus dans le procédé MIG (protection par Argon ou Argon-Helium) et dans le procédé MAG (protection par CO2 ou Argon - CO2 (gaz binaire) ou Argon CO2- O2 (gaz ternaire, etc…))
* fils fourrés avec ou sans gaz : le fil électrode fourré a une structure tubulaire rempli d'un flux interne qui remplace le gaz lors de la fusion de certain de ses éléments et qui peut, à l’instar de l’électrode enrobée, apporter des améliorations métallurgiques, au métal déposé

La bobine de fil est dans un dévidoir : le fil passe par un système de galets appelés cabestan et est guidé par une gaine coaxiale jusqu’à la torche dans la torche. L'arc électrique est envoyé entre la pièce et le fil fusible. Le soudeur appuie sur une gâchette pour débiter le gaz, amener l’arc électrique et dévider le fil.

Les risques majeurs :

* poussières +++ et fumées +++ : surtout oxyde de fer,
* dégagement de gaz et notamment du CO avec les fils fourrés, Ozone si MIG sur aluminium et aciers inoxydables
* brûlures,
* risques de projections de corps étrangers très importants dans les yeux (métal en fusion),
* beaucoup de rayonnements U.V. et I.R.,
* beaucoup de bruit lors du soudage avec certains paramètres de réglages ( en courts-circuits par exemple)
* beaucoup de bruit lors du meulage.

Vérifications techniques nécessaires et protections :

* Vérifier l'état de poste de soudage.
* Le réglage du générateur permet de diminuer les projections.
* Maintenance journalière de l’appareil et plus précisément de sa partie mécanique (dévidoir, galets, gaine, torche, qu’il faut débarasser des poussières émises par la friction du fil sur ceux ci)
* Diminution du dégagement en CO avec certaines gammes de fils (exemple : gamme écologique de S.A.F).
* Haute protection oculaire obligatoire (casque à cristaux liquides et cagoules, verres de protection 11 à 14),
* Torche aspirante possible dans le MIG et dans les fils fourrés sans gaz.

Source : Alsace Santé au Travail

https://www.econologie.info/share/partag ... _150_s.jpg

Un lien pour ceux qui en veulent plus
http://www.soudeur.com/search.asp

[RolCopter]

Bonjour à tous

Pour les adeptes du bulleur
diffuseur de bulles Pour ceux qui ne font pas de pneumatique c'est un silencieux d'échappement. C'est ce que j'avais déjà utiliser comme filtre et comme diffuseur de bulles sur mon montage "moteur Bernard"
https://www.econologie.com/fichiers/partager/FiltreBullageFin2.jpg

Sur la photo précédente silencieux en plastique, plus couramment ils sont en bronze.
* en bronze fritté
* en bronze avec restriction réglable incorporée pour modifier le débit.

https://www.econologie.info/share/partag ... ncieux.jpg

[zac]

salut

astuce pour tourner sans tour.

fixer la pièce dans une perceuse l'appuyer sur l'étau (ouvert juste ce qui faut).mettre un pote a la lime, bien lubrifier (tourner dans le bon sens).

et voila; si les opérateurs ont pas 2 mains gauche c'est +- 0.02

@+

[RolCopter]

en récupérateur averti : modification d’une petite vanne à bille pour recevoir la sonde de température. L'étanchéité est faite à l’aide de tuyau silicone..


Modif targol : correction des balises d'image

[ThierrySan]

Je penche plus pour le procédé TIG comme procédé de soudage de l'avenir: possibilité de souder des tôles fines avec le TIG et possibilité de souder du plus gros au MMA. Tout poste TIG possède les fiches pour pouvoir souder au MMA.
Les postes MIG-MAG ne peuvent pas recevoir les torches MMA et sont utilisés pour les mêmes soudures que pour le TIG. D'ailleurs, je pense que le TIG est plus pertinent parce qu'on n'est pas confronté à une épaisseur minimale pour la fusion du métal d'apport. Dans le TIG, seule l'épaisseur des métaux à souder joue sur l'intensité de soudage... à moins de faire un apport de métal!

La seule différence qui est faite, c'est sur le prix pour à peu près les mêmes applications en soudure de pièces fines! Le TIG aura toujours l'avantage de l'option MMA...

[la jointure]

Bonjour à tous

Pour les adeptes du bulleur
diffuseur de bulles Pour ceux qui ne font pas de pneumatique c'est un silencieux d'échappement. C'est ce que j'avais déjà utiliser comme filtre et comme diffuseur de bulles sur mon montage "moteur Bernard"
https://www.econologie.com/fichiers/partager/FiltreBullageFin2.jpg

Sur la photo précédente silencieux en plastique, plus couramment ils sont en bronze.
* en bronze fritté
* en bronze avec restriction réglable incorporée pour modifier le débit.

https://www.econologie.info/share/partag ... ncieux.jpg

Salut Rolcopter, tes petits filtres ont l'air d'etre idéaux pour diffuser de la mini bulle mais jusqu'à quel diametre sont t-ils commercialisés ? car c'est pour monter sur un 4 à plat vw et je vais le raccorder à un tube de cuivre d'au moins 22 millimetre de diametre histoire de ne pas trop brider l'echappement. Merci

[RolCopter]

Bonjour à tous

de la jointure

raccorder à un tube de cuivre d'au moins 22 millimetre de diametre histoire de ne pas trop brider l'echappement.

Si je te suis "bridage de l'échappement" tu envisage de faire le bullage en utilisant des gaz d'échappements. C'est selon la portion d'échappement que tu vas canaliser dans ton bulleur au travers de ton tuyau de 22mm qui déterminera ton bullage. Avec un tuyau de cette section de par l'expérience que j'ai du Pantone (mélange eau+carburant dans le bulleur) tu vas devoir limiter sérieusement le débit des gaz d'échappement, sinon cela vas buller à gros bouillons avec le risque de faire boire la tasse à ton moteur. Tu te rendras compte par toi même que l'on à besoin d'une toute petite partie de gaz d'échappement, donc même si il y a une retenu à l'extrémité de ton tube de bullage cela ne peut être que bénéfique.



Les silencieux il en existe une grande variété, j'en dispose au boulot (on nous les fait jeter quand ils sont sales)

http://www.technofluid.be/Departement/Pneumatique/ACCESSOIRES/FR/SILENCIEUX1.html

Nota: j'encourage tous ceux qui envisage de faire un montage sur une voiture, à faire auparavant une réalisation sur moteur fixe.
https://www.econologie.info/share/partag ... E8meG9.jpg

[la jointure]

Salut Rolcopter ne t'inquiete pas j'ai deja effectué un montage sur un motoculteur
http://www.youtube.com/watch?v=RbXzg8j7pMU

En ce qui concerne ma reduction d'echappement mon collecteur est de diametre 40 mm donc je la divise deja quasiment par 2 avec un tube de 22 mm. J'ai peur de compromettre le fonctionnement du moteur en le bridant de trop et de provoquer une trop grande perte de puissance. Je compte en plus installer un 3 eme tube du bulleur à la sortie du silencieux d'echappement qui a pour role d'evacuer la vapeur "froide" quand le moteur est froid grace à une electrovanne. Par consequent cette vanne me servira aussi à evacuer la vapeur en trop lorsque le pantone fonctionne. De cette maniere tous mes gaz d'echappement passent dans l'eau meme si je ne les réutilise pas tous, au moins ils auront subi une depollution "partielle" par leur passage dans l'eau.

Il est vrai qu'avec un diametre de 22 ça risque d'etre le Tsunami dans mon bulleur !!!!!! Je pensais enrouler mon tube en spirale au fond du bulleur de maniere à permettre un bon transfert de chaleur du tube à l'eau et aussi de le perçer d'une multitude de trous ( 1 mm de diametre ) pour favoriser un bullage diffus. Donc si je suis ton raisonnement ça devrait pas poser de probleme, c'est cool. Avec tous ça devrait "mini buller" !!!!!!!!!!!!!

[RolCopter]

Bonjour à tous

de la jointure

Salut Rolcopter ne t'inquiete pas j'ai deja effectué un montage sur un motoculteur

Tranquille même pas à se baisser pour régler les gaz.

Par contre tu pourrais gagner beaucoup en encombrement en mettant ton réacteur à la verticale et en plus si l'orientation du dit réacteur par rapport au pôle a une influence pas de problèmes.

[la jointure]

Merci Rolcopter, en effet c'est un poil encombrant bien que je n'ai pas tenu compte de l'orientation du pole nord. A l'heure actuelle j'ai tout demonté. C'etait histoire de tester et maintenant que je sais que ça marche j'ai refait un autre reacteur pour le combi. Ce sera bientot en ligne le temps de l'installation et des premiers tests