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désolé de redemander, c'est pas encore technique (je veux me lancer), mais y a t-il un problème pour passer le contrôle technique après installation?
Y a t-il un modèle de 4L, qui tourne depuis longtemps sans problème avec un Pantone ?
Et le modèle 4L trophy 2004, quelles était les performances avant et après l'installation (conso, pollution...), si quelqu'un sait ?

D'avance merci,

Bonjour Satpavan

satpavan a écrit :désolé de redemander, c'est pas encore technique (je veux me lancer), mais y a t-il un problème pour passer le contrôle technique après installation?

Je viens de le passer avec ma R19 Diesel équipée, le type m'a simplement demandé si c'était toujours du gasoil que la voiture consommait. Je lui ai bien dit que c'était gasoil + vapeur d'eau.

Pour s'en assurer il a juste défait la grosse durite qui amène l'air au résonnateur d'admission (pas devant moi ) pour voir ce que j'avais fait dedans.

Il ne s'est pas épanché en commentaire après.
Aucun problème donnant lieux à une contre visite. J'ai eu mon étiquette , sans marchander ni rien.

Confiance

Econologiquement vôtre.

Salut
J'ai passé ma golf Diesel avec un Pantone installé sur l'échappement mais il ne fonctionnait pas correctement.
J'ai obtenu un test d'opacité satisfaisant mais sans plus.
Je n'ai absolument fait aucune allusion à mon système avant la visite et le contrôleur n'en a fait aucune à la restitution de mon vehicule. J'ai obtenu la vignette et d'ailleurs j'ai publié mon CT sur mon poste "Golf 1,9D dopée à l'eau"
Tu n'aura aucun problème pour passer le contrôle avec un pantone du moment qu'il n'y a pas de fuite sur le tube d'échappement et du moment que tu as une bonne carburation.

Le contrôleur vera très certainnement le bidon d'eau les tuyaux et le tube d'échappement modifié, mais il notera simplement un dégradation de l'échappement à l'avant de la tuyauterie non soumise à sans contre visite.
Je vais très prochainement passer ma R5 essence en visite avec un Pantone, je vous tiens au courant dès que c'est fait.

Bonjour à tous !!!

Voilà : sa fait un petit moment que je m'intéresse au système pantone ... Mais malheureusement je ne suis pas un top bricolus !! j'ai également vu que cette "technologie" était commercialisée par la COPRA dans le puy de dôme...j'ai essayé de les contacter mais..impossible de les avoir au tél..donc ma question est ou est avec l'aide de qui est il possible de faire une installe sur ma 106 diesel... je suis à Grenoble et je n'ai aucune connection dans se domaine...

Merci d'avance pour vos réponses...

Gouég

Commences par ici: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil

Et apres lis les différentes expérimentations du forum.

ps: t'aurais les coordonnées de la COPRA ?

hello christophe !!

voici leurs coordonnées :

C.O.P.R.A (Coopérative Ouvriére de Production Région Auvergne)

1 av Mineurs la Combelle 63570 AUZAT LA COMBELLE
tel.04 73 55 61 70
(Activité : • mécanique et outillage de précision )

Ok merci

Mais pkoi ils n'ont pas répondu? Vacances?

Ben je sais pas justement....j'espére que c'est sa...

En tout cas dans les articles de presse que j'ai lu, ils parlaient bien d'eux comme fabriquant et commercialisation du système..

Bonjour,

Pour revenir au sujet de ce sujet, j'ai passé il y a quelques jours mon AX diesel au CT.

Le contrôleur était au courant de mes expérimentations, hélas comme j'ai une fuite d'eau d'origine encore inconnue, elle n'a pu tourner qu'au gazole seul.

Véhicule accepté (malgré une installation pourtant olé olé), opacité limite acceptable (problème d'injecteur semble t-il), mais aucune remarque concernant le moteur...

COPRA de Sainte Florine au journal régional d'Auvergne (19/20) ce soir mecredi 31 octobre 2007 :

se positionner à 6'15" ==>
http://jt.france3.fr/regions/popup.php? ... l_auvergne

ça ne marche que pour les moteurs diesels et ce n'est pas du pantone, mais ça y ressemble étrangement, un inventeur Auvergnat était passé avant lui.....

Ils annoncent 30% d'économie de carburant et le dispositif est disponible à la vnete.

Ils habitent très près de chez moi, mais je n'ai pas de véhicule diesqsel ancien (ni nouveau d'ailleurs). Appremment ils n'appliquent pas la technique aux moteurs à essence ni GPL !!!