Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

bonjour j aimerais aussi monter un moteur pantone je suis dans le 77(pres de pontault combo ) j ais des notions de plomberie si vous ete de paris ou du 94 merci d avance

As-tu lu la longue littérature que ce site mets à ta disposition ainsi que le site Quanthomme?

Sur quoi veux-tu expérimenter (voiture, moto, tondeuse...)
Précise l'année, le modèle, la motorisation, le carburant d'origine, le kilométrage...

et bien j ais deux voiture une 106 (120000 klm 96) et une 205 junior(230000 kl ) toute les 2 sont a essence je voudrais tester sur la 205 qui ne me sert plus a grand chose elle est en assez bonne etat et si cela fonctionne instlalé le systeme sur la 106 voila j ai un amis qui a une fausse et je peut avoir l outillage comme je fais un peut de plomberie voila merci de vos reponsse a biento

La 106 serait en injection monopoint et la 205 à carbu?
Sonde lambda ?

A 230 000 km les joints de queues de soupapes sont morts est l'huile fuit par là ce qui provoque une fumée bleue... Je me trompe?

a vrai dire j ai jamais fais attention je pensse pas (la fumée bleu ) beaucoup de piece on eter remplacer je precise on me la donner pour la 106 je pourais pas repondre je connais pas les terme technique exacte je sais pas comment verifier j ais aussi changer pas mal de peice dessus recement join de culasse radiateur distrib je penssais que c etai plus facile sur des voiture ancienne

Tu n'as pas répondu sur la question essentielle du mode d'alimentation de tes véhicules: carburateur ou injection monopoint?

Si tu as changé le joint de culasse et le radiateur, tu as eu des problèmes de surchauffe... Très souvent cette panne est causée par la défaillance d'une pièce à 10€: le calorstat.
Cette pièce lâche souvent sur les petites citadines Françaises de plus de 10 ans... J'espère qu'elle a été changée...