Bonjour
Bienvenus dans le dopage a l'eau
Usage uniquement ville , si c'est des parcourts de 6 km avec des arrets de 30minutes il vas falloir qu'il travaille serieuesement a modifier le sytéme original pour tirer un rendement de 20%
(Pas le réacteur mais le bulleur)
Apprendre quand il faut lui envoyer de l'eau, et comment la doser ..
Premiere des choses a faire, mesurer la consomation en usage ville avec precision, mesurer la consomation long trajet avec precision ,installer le systéme ensuite refraire des mesures comparatives .
Pas comparer la consomation route avec la consomation ville petits trajets .
Deuxieme chose avoir une sytéme de control sur la consomation d'eau , avoir une mesure fiable de la consomation instantané
et avoir un chauffeur patient qui veut bien faire les tests ..
Lorsque on arrive avoir la même consomation en ville que sur route a 100kmh c'est déja bien, lorsque c'est répetitif a tous les coups est que l'on sait pourquoi c'est encore mieux..
troisieme chose la consomatin d'eau n'est pas seulement en relation avec la consomation de gasoil, ni avec la température réacteur (un certain seuil est necessaire )
il y a une relation avec la quantité d'air avalé par le moteur .
N'oublier pas de mesurer la quantité d'eau consommée, de consigner les valeurs si vous voulez améliorer le sytéme en conduite ville
Sur grand route c'est rélativement facile
André