Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Il existe des gasoils, ete, hiver...de noël, du printemps mais c'est que pour les fetes ;-)

Il existe des moteurs a gasoil refroidi ou réchauffé.

Quelle est l'influence de la température et du flash point sur l'efficience :

- du diesel pre-chambre
- du diesel injection directe

Avec ou sans Giller Pantone

Que sait t'on a ce propos ?

Merci d'avance !


A part ça des nouvelles de mon projet bateau hybride.
Un "post" a propos de la Fabrication d'un groupe électrogène - Étude - Prototype- Normalisation ISO par ICOMA et HYMAR.
http://www.boatdesign.net/forums/hybrid ... post333145

kistinie a écrit :Il existe des gasoils, ete, hiver...de noël, du printemps mais c'est que pour les fetes ;-)

Il existe des moteurs a gasoil refroidi ou réchauffé.

Quelle est l'influence de la température et du flash point sur l'efficience :

- du diesel pre-chambre
- du diesel injection directe

Avec ou sans Giller Pantone

Que sait t'on a ce propos ?

Merci d'avance !


A part ça des nouvelles de mon projet bateau hybride.
Un "post" a propos de la Fabrication d'un groupe électrogène - Étude - Prototype- Normalisation ISO - ICOMIA et HYMAR.
http://www.boatdesign.net/forums/hybrid ... post333145

Le projet HYMAR, HYbrid MArine dispose d'une dotation de 2 millions d'euro de budjet de l'Europe pour mettre en place les nouveaux concepts marins hybrid Et les ISO associés.

Pour plus d'infos :

ICOMIA
International Council of Marine Industry Associations
http://www.icomia.com/about-icomia/introduction.asp

FIN
La Fédération des industries nautiques
http://www.france-nautic.com/frameset.asp?langue=fr


Lien GASOIL temperature Vs volume:
http://www.thecybertruckstop.com/DS/die ... -temp.html