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Vitesse prise par un rotor magnétique dans l'espace

Publié : 30/12/09, 14:26
par opgnb14
salut à tous, d'un nouveau :D

je cherche a connaitre le rapport de vitesse que peut prendre un rotor magnetique d' un moteur (minato par exemple) dans l'espace ?

et aussi savoir par quel gaz dense peut t'on remplacer pour reussir a se rapprocher du vide de l'espace ?

voila c'est ma premiere question
dans l'attent de vos reponses

cordialement votre

Re: vitesse prise par un rotor magnetique dans l'espace

Publié : 30/12/09, 14:48
par Cuicui
opgnb14 a écrit : moteur (minato par exemple)

A-t-on des preuves que ce moteur tourne réellement ?

Publié : 30/12/09, 19:17
par elephant
opgnb14 ( que l'on accueille cordialement, mais qui aurait bien fait de prendre un pseudo plus facile :D ) a écrit:

et aussi savoir par quel gaz dense peut t'on remplacer pour reussir a se rapprocher du vide de l'espace ?


???? l'intérêt du vide est de n'apporter aucun frottement: je ne comprend pas la question.

Quant au moteur Minato, j'avais demandé à la copine de mon fils, il y a un peu plus d'un an de faire une recherche en japonais ( avec un ordinateur équipé d'un windows japonais ). Ce n'était guère concluant: on a retrouvé l'adresse de l'atelier du type, mais personne ne proposait l'engin en vente ou relatait ses expérience.
Impossible d'aller plus loin dans l'investigation: la demoiselle travaille maintenant en Tchéquie et a rompu avec mon fils.

Publié : 01/01/10, 16:51
par opgnb14
bonne année et tous et faite que votre cerveau ne chauffe pas trop

reponse a voir de vous meme

http://www.google.com/search?hl=fr&source=hp&q=moteur+magnetique&btnG=Recherche+Google&lr=&cts=1262360534448&aq=&oq=
http://www.google.com/search?hl=fr&q=moteur+magnetique+lineaire&btnG=Rechercher&lr=&cts=1262360673997&aq=f&oq=

etc

l'interet d'un gaz tres dense est qu'un objet sans mouvement on lui donne une vitesse de 1 et grace a cet environnement il prend de lui meme 2 voir 5 maxi selon le gaz

si vous trouvez des liens idees explications ou video ...
je suis preneur

cordialement votre :D

Publié : 01/01/10, 16:54
par opgnb14

Publié : 01/01/10, 20:48
par opgnb14
le doc sur les brevet de johnson montre le parcours pour reussir à breveter un tel concept et prototype :?

Publié : 01/01/10, 22:10
par Cuicui
Le jour où j'en verrai un tourner sans trucage j'y croirai. Beaucoup ont essayé sur ce forum, sans succès. Des plans précis, SVP, plutôt que des affirmations non vérifiables.

Publié : 04/01/10, 10:01
par opgnb14

Publié : 04/01/10, 10:02
par opgnb14

Publié : 04/01/10, 11:50
par bernardd
Bonjour,

La sustentation magnétique n'a pas d'intérêt autre que l'effet d'affichage : les rails ne sont pas le facteur limitant des trains.

Les 2 facteurs limitants que je connais sont :
- les frottements de l'air : il serait beaucoup plus intéressant de construire des tunnels en dépression, afin de diminuer les pertes aérodynamiques ;
- la transmission d'énergie par les caténaires : c'est le "mur du son" du caténaire qui bloque les records de vitesse... Il serait mieux de transmettre par les rails, mais ce sont les problèmes de sécurité qui l'empêche, à mon avis.

Avoir un tunnel fermé sous dépression importante et transmission électrique par les roues résoudrait les 2 problèmes...