Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

D'après un clip d'info diffuser sur RTL Info, la Belgique sera sous la couche de poussière du volcan Islandais à partir de demain...

http://www.rtlinfo.be/videos/filinfo/150782


Miaou

bonjour

ça me rappelle un certain nuage en 1986, c'est sur, il va s'arrêter à la frontière française !

une baisse des températures l'accompagnera peut être avec ce passage, en tout cas, moins d'avions dans le ciel c'est déjà une bonne chose, même si ce n'est pas la panacée en matière de non pollution.

jeff

Avec un peu de chance il sera au dessus des nuages...vous savez les "vrais" qu'on voit tous les jours en Belgique

Bref ca changera rien à notre quotidien

Ah si le weend devait être plutôt assez "beau"...Bon j'ai hâte de voir ça...

adios les capteurs solaires , les marmites solaires .......

et c'est bon contre le rechauffement .........moins 1° en moyenne

coucou789456 a écrit :bonjour

ça me rappelle un certain nuage en 1986, c'est sur, il va s'arrêter à la frontière française !

une baisse des températures l'accompagnera peut être avec ce passage, en tout cas, moins d'avions dans le ciel c'est déjà une bonne chose, même si ce n'est pas la panacée en matière de non pollution.

jeff

...hélas les passagers n'ont que leur vol renvoyé à plus tard. Donc c'est pas ça qui changera grand chose. Et puis il faudrait voir l'équivalent carbonne et autres gaz dispersé dans l'atmosphère par le volcan... ça doit en faire des tonnes de CO2 (l'activité humaine ne représenterait que 4 ou 5% du gaz au total). Il y a des gaz beaucoup plus dangereux pour l'effet de serre, dont on ne parle pas beaucoup. Tel que le méthane.

Les volcans ont un double effets sur le climat : ils émettent des gaz à "effet de serre" (ex:dioxyde de carbone)d'une part,et des gaz à "effet parasol" d'autre part (dioxyde de souffre), qui ont pour effet de "refroidir"à plus ou moins grande échelle, en reflétant une partie du rayonnement solaire,( et de retombées ensuite sous forme de pluies acides!).

Ce type d'événements nous montre à quel point la Nature est toute puissantes face à notre technologie.
Question: ça vous rassurent ou vous inquiètent?

bonsoir

en matière de pollution, je suis resté imprécis car je ne pensais pas qu'à la pollution niveau atmosphère. il y a la pollution visuelle et auditive, surtout pour les riverains d'aéroports. je me souviens d'avoir passé quelques temps à Villeneuve St Georges, à coté de Paris, commune située à peu près dans l'axe d'une piste d'Orly, en période de pointe, c'est un avion toutes les 2 ou 3 mn, et ce toute la journée.

quel bonheur pour ces habitants, pouvoir enfin restés leur baies vitrées ouvertes, de pouvoir discuter sans élever la voix, etc... même si cet état de fait s'accompagne d'un nuage de poussières !

en ce moment, résidant sur Narbonne, ce depuis 17 ans, et me rendant souvent à Perpignan, les avions atterrissant passe la plupart du temps au dessus du moyen Vernet car la Tramontane étant le vent dominant, une partie de Perpignan est survolé par les avions et à basse altitude, on distingue clairement les hublots le long du fuselage ... et vu que parfois le vent est assez fort, certains avions s'y reprennent à plusieurs fois pour atterrir, pourvu que le nuage atteigne le sud de la France, rien que pour ça !

jeff

Bonsoir,
Bierset est fermé(aéroport de Liège, Belgique).
La compagnie TNT (fret) y a son siège européen.
Elle (TNT) a annoncé que tout ce qui pourrait sera acheminé par camion...
Où est donc le "bénéfice" écologique?
Combien de camions pour un avion?

re bonsoir

l'utilisation de l'avion pour le fret ou des camions n'a pas la même finalité.

http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... ht_FR.html a écrit :extrait de l'article cité :
........
Avec une charge marchande supérieure aux prévisions initiales, l'A330-200F offre deux configurations différentes en exploitation selon la mission prévue. L'appareil peut transporter plus de 64 tonnes sur une distance pouvant atteindre 7 400km/4 000 nm ou plus de 69 tonnes sur des vols sans escale de 5 930km/3 200 nm.
..........

ce n'est pas du tout le même type de fret avion et transport routier, de plus avec entre 60 et 70 tonnes environ par avion, 2 à 3 camions suffisent à transporter le dit fret ... mais à condition que ça reste à une distance pas trop éloigné, avec l'urgence et la rapidité en moins.

par contre, pour un bilan énergétique, entre un avion et 3 semi remorques pour une charge équivalente, ça se discute !

à voir aussi avec ses 139000 litres de kérosène dans ses réservoirs et ses 7400 km parcourus, ça donne plus de 15 l par km ... on est très loin de se consomme un camion, voire même 3 ou 4 camions ! (environ 40 l / 100 km l'unité, soit 0.4l par km faites le calcul)

par contre, niveau bénéfice, c'est la fameuse société TNT qui en fera en dépensant bien moins de carburant et d'entretien d'avions, bien plus onéreux que l'entretien d'un camion.

de plus, les avions ne livrent pas à domicile, il faut des camions (encore eux) donc ils vont faire d'une pierre, 2 coups : transport et livraison avec le même camion, gain de temps et d'énergie humaine.

jeff

ps : alors si les camions sont pantonisés, pas de doute niveau pollution et consommation, il faut abandonner de suite le transport aérien car je vois mal un avion pantonisé !

En 1815 un volcan Indonésien (autant que je me rappelle) avait entraîné un froid de canard avec famines et été congelé !!

Espérons que ce volcan sera moins intense et ne gênera que les avions et ne mettra pas un gros coup de froid au CO2 !!
Vive Google :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tambora

Des raz de marée s'abattirent sur les îles à plusieurs centaines de kilomètres de distance. L'activité volcanique tua directement 11 000 personnes. À ces victimes s'ajoutèrent celles des tsunamis, de la famine et des épidémies qui sévirent sur Sumbawa et Lombok et qui tuèrent 49 000 personnes. Au total, l'éruption semble avoir tué entre 61 000 et 71 000 personnes[1

L'éruption a affecté océans et tropiques, et tous les records de baisse de température ont été battus en 1815 et 1816.

Cette catastrophe fut à l'origine d'« étés glacés » :

* l'« été sans soleil » de 1815 en Nouvelle-Angleterre, causé par le blocage des rayons solaires par les particules de soufre réparties dans l'atmosphère et la stratosphère ;
* l'été 1816, le plus froid jamais enregistré en Europe (dans les pays dotés d'une météo fiable), fut à l'origine d'une famine qui fit plus de 200 000 victimes.

Les Alpes suisses furent particulièrement touchées, à tel point que pendant l'été 1816, il y neigeait presque toutes les semaines.

pour plus de détails :
http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Tambora
En 1600 le Huaynaputina fut pire :
http://en.wikipedia.org/wiki/Huaynaputina

Enfin c'est très courant plus que les météorites :
http://en.wikipedia.org/wiki/Timetable_ ... _eruptions

Enfin on recherche le volcan ayant relaché vers 1258 de 200 à 800Km3 de cendres !!
http://www3.interscience.wiley.com/jour ... 1&SRETRY=0
Trop gros pour laisser une trace !!

Espérons mais vu le risque tsunami possible il faut évacuer tous les bords de mer à moins de 10m de haut, et Xynthia n'est pas le seul possible et faire des provisions de farine pour le grand froid !!!!