Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Bonjour à tous

Je vous retransmet un excellent article de Daniel Breton, qui vient de paraître aujourd’hui dans Le Devoir, et qui fait tomber plusieurs mythes contre les hybrides.

Bien cordialement

Pierre Langlois, Ph.D.

Télécharger l'article: Toyota Prius 2010 et Jetta TDI

Je suis très surpris du résultat.
J'aurais également cru que sur route, le TDI VW consommait moins que la PRIUS.

Je retiens donc que la VW Jetta TDI consomme, en hiver:
- En ville: 3 litres de plus aux 100 km
- Sur route : 1,5 litres de plus aux 100 km

Cela montre tout le potentiel de la voiture hybride et l'inéluctable généralisation de cette technologie sur les voitures qui débouchera sur l'extinction des véhicules "classiques", sous la pression des normes anti-pollution et taxations diverses.

En 2 roues, Honda à sorti un scooter 125 (PCX) doté de la technologie "stop & start" (appelée aussi "micro hybridation") qu'il est impensable de ne pas voir se généraliser sur 4 roues.

Il n'en demeure pas moins que les foyers ayant un garage et plusieurs voitures pourraient, pour la plupart, utiliser un VE en deuxième voiture, pour les trajets quotidiens...

J'ai une Prius 2 depuis quelques mois et actuellement, je consomme plus de 7l/100km sur un parcours urbain uniquement. Mon dernier plein, j'étais même à 7,5l/100 km. C'est beaucoup plus qu'en été où j'étais sans soucis sous les 6l/100 km.

Je suis en train de tester la consommation sans jamais mettre de chauffage, cela semble jouer un peu. Mais mes "mesures" vont être faussées par le redoux qui arrive...

Korben Dallas a écrit :J'ai une Prius 2 depuis quelques mois et actuellement, je consomme plus de 7l/100km sur un parcours urbain uniquement. Mon dernier plein, j'étais même à 7,5l/100 km. C'est beaucoup plus qu'en été où j'étais sans soucis sous les 6l/100 km.

C'est vraiment étonnant ces disparités de consommation.
Quand je lis tous les records des "hypermilers".
Lors de la Traversée des Alpes en VE 2009, le record s'était établi au dessous de 4litres aux 100km.
Cette année, avec un "kit range extender Lithium de 4kWh", le record à été "pulvérisé" sur une Prius III avec 2,8L/100km.

Il est vrai que je ne fais que de petits trajets citadins. Dès que je prends la route, elle redevient frugale.

c'est tout de meme assez etonnant cette consommation vu que l' interet de cette hybridation c'est justement de consommer moins en parcours urbain justement d'apres le constructeur !
Quand je disais que la prius c'est du pipeau ...

Mon frangin taxi rural roule avec une passat TDI 140cv. 5.6l en parcourt mixte sur autobiroute a 130 elle est a 5.3...Boite manuelle...J'peux vous garantir qu'il les connait ses consos...

netshaman a écrit :Quand je disais que la prius c'est du pipeau ...

On ne peut pas dire ça. Qu'aurais-je consommé, dans les mêmes conditions avec un Diesel ou même une essence "classique" ? Probablement bien plus. Je rappelle : petits parcours, pas temps très froid, obligé de dégivrer les glaces au moins une fois par jour, etc... tout ça entraine de fortes consommations d'énergies.

C'est pas faux !

Les resultats de cet essais sont bidonnés sur le parcour routier...La VW est equipée d'une boite auto(robotisée) qui hesite ...Bien sur qu'elle hesite..Aux vitessees annocées sur le parcourt routier elle a dut passer sur la sixieme seulement dans les decentes...Et encore...Mon frangin avec une Passat TDI 140 break(plus lourde) utilisation taxi (toujours le plus vite possible) consomme 2l/100 de moins...