Différentes technologies de moteurs à vapeur d'eau?

[ggdorm]

Bonjour tout le monde! Rapide présentation, je suis un étudiant belge en 3 ème bachelier électromécanique en passe de faire la passerelle vers ingénieur industriel.
Dans ce sujet, j'aurai aimé rassembler tout ce qui se fait, se développe ainsi que les idées de chacun en terme de motorisation, production d'électricité, cogénération... à vapeur d'eau.
A l'heure ou pas mal d'anciennes technologies resurgissent des cartons de nos ancêtres, et que les moyens de production sont plus propre, la vapeur suscite vivement mon intérêt.
Dans l'attente de vos réponses, je l'espère, je vous souhaite à tous une bonne soirée!

[Christophe]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A0_vapeur

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbine

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Cycle_combin%C3%A9

Bon rapport!

[Christophe]

Tu peux regarder aussi :

La loco Diesel Vapeur Kitson Still qui est le 1er (et dernier???) cycle diesel vapeur pour les transports

https://www.econologie.com/locomotive-hy ... s-520.html




Le rendement était pour l'époque (et est toujours) exceptionnel!

Les moteurs Still, possédaient un rendement de prés de 40% de plus que les moteurs thermiques de l'époque, et la locomotive Kitson-Still, consommait à peu prés le cinquième d'une machine à vapeur équivalente. Mais il aurait fallu de lourds investissements pour l'optimiser, augmenter sa puissance, et permettre la commercialisation de ce prototype très prometteur. La société Kitson n'en avait pas les moyens, et malgré le grand succés que connurent les démonstration, elle fit faillite, et la Kitson-Still retomba dans l'oubli.

Page wiki en anglais: http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_dies ... locomotive

[ggdorm]

Merci bien pour ta réponse si rapide Ce n'est pas pour un travail scolaire... J'aime beaucoup découvrir de nouvelles choses et le fait de travailler sur des projets innovants ou d'aider des gens qui développent des trucs dans leurs caves je trouve cela génial. D'ailleurs niveau scolaire, je suis pleinement dedans avec mon rôle de responsable au développement de la motorisation pour notre proto de l'écoshell marathon (bioéthanol).
Bonne soirée!

[Christophe]

Ah ok!

Ben si t'es curieux de belles mécaniques, tu va aimer la Kitson Still...

J'ai complété ma précédente réponse.

[ggdorm]

J'avais entendu parler du cycle vapeur diesel, je trouve cela assez ingénieux et fortement possible à mettre au point avec les moyens électronique actuels (automate, électrovanne,...) ou même mécanique. Je vais aller faire un tour sur le sujet qui en parle!