Réduire les émissions gazeuses : le projet AIRE
La Commission européenne et l’administration américaine de l’aviation civile (FAA) ont initié en 2007 le projet AIRE (Atlantic Initiative to Reduce Emissions). A travers un programme de vols de démonstration, ce projet vise à mettre en œuvre des procédures novatrices et des technologies modernes développées par les programmes de recherches et de développement lancés des deux côtés de l’Atlantique. Cet enjeu environnemental s’accompagne d’un enjeu économique dans la mesure où le prix du baril est de plus en plus durablement élevé.
Visualisation en 3D du vol transatlantique entre l’Europe et les États-Unis: http://www.dailymotion.com/video/xlonl4 ... e-gaz_tech
Au plan européen, dans le cadre du Ciel unique, des objectifs de performance ont été fixés pour le FABEC notamment en matière de respect de l’environnement
Le ciel unique européen
Initiative to Reduce Emissions of Greenhouse Gas in Aviation (AIRE).
La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) contribue à tous les travaux européens de réorganisation de l’espace aérien visant à optimiser les routes aériennes et à réduire d’autant la consommation de kérosène et donc d’émissions gazeuses. Ainsi se met en place progressivement un nouveau réseau de routes de nuit dans l’espace aérien supérieur avec des connexions à la Suisse et à l’Allemagne. Par ailleurs, des améliorations ont été apportées aux "liaisons « city-pairs » jugées les plus pénalisantes. Les gains obtenus sont significatifs pour les compagnies empruntant ces liaisons, notamment les routes transversales intra-européennes.
http://www.dailymotion.com/video/xjlp02 ... dd-tv_tech
http://www.dailymotion.com/video/xjloyp ... pp-et_tech
Source: http://www.developpement-durable.gouv.f ... ns-de.html
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