Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

A Copenhague, un kilomètre à vélo fait gagner 1,22 couronnes (16 centimes d’euros) à la société. A l’inverse, un kilomètre parcouru en voiture lui fait perdre 0,69 couronne (9 centimes d’euros). C’est la conclusion d’une étude réalisée par la ville de Copenhague et repérée par le magazine américain Grist. Mais comment donc la ville est-elle arrivée à une telle conclusion ? En combinant un certain nombre de facteurs comme « les coûts des transports, la sécurité, le confort, l’image, les temps de transport et la santé »… Comme « le bénéfice sur la santé de l’utilisation du vélo par les habitants de Copenhague s’élève à 5,51 couronnes (74 centimes d’euros) par kilomètre, le bénéfice annuel est d’à peu près 2 milliards (269 millions d’euros) de couronnes » souligne le rapport. Une jolie somme.

La nouvelle est passée presque inaperçue. Elle annonce pourtant une future révolution dans le monde de la médecine. "Le quotidien du médecin" nous informe en effet qu'à partir de septembre prochain, la ville de Strasbourg va permettre à une cinquantaine de médecins volontaires de prescrire du vélo plutôt que des médicaments à leurs patients.

Et puis, sur un vélo de course sans garde-boue, les projections d’eau peuvent provoquer quelques dégâts gynécologiques avec une selle à trou

gegyx a écrit :Aie ! Le remède souverain se gâte...

http://tempsreel.nouvelobs.com/sport/20 ... emmes.html

Les selles de vélos font débander (aussi) les femmes

Moins de sensations génitales chez les femmes à vélo

Ce lundi 2 avril, le "New York Times" s’intéressait au sort des femmes cyclistes. Le destin de leur sexe n’avait, selon l’article, jusqu’alors pas tellement été étudié par des scientifiques avec autant de minutie.

Certes, une étude publiée en 2006 par des chercheurs de Yale avait démontré que les femmes cyclistes avaient moins de sensations génitales que les femmes coureuses, mais aucune autre ne mesurait clairement le mécanisme de cette perte de sensations.

Cette fois, des chercheurs de plusieurs universités américaines ont uni leurs forces pour s’y coller et 48 femmes ont participé à l’étude.

Toutes étaient un peu des junkies du vélo : chacune d’entre elle pédalait au minimum quinze kilomètres par jour, mais la plupart dépassait même largement ce quota.

Une voiture bloque la piste cyclable, il la soulève à mains nues

Ce costaud Brésilien a épaté les passants en dégageant la voie cyclable en déplaçant une voiture à bout de bras.