Amortisseurs de vélo: puissance et consommation d'énergie?
Publié : 20/02/19, 11:13
Je me pose la question de l'énergie "absorbée" par les amortisseurs sur un véhicule léger de type vélo...
A ma connaissance, aucun vélo de course (même au Tour de France, pourtant toutes les routes ne sont pas nickel) n'a jamais été amorti (autrement que via la pression des pneus) donc c'est bien que l'amortissement consomme de l'énergie (ou de la puissance)...
Ma question est de savoir combien? En ordre de grandeur?
Évidement cela va dépendre de la masse déplacée, de la route et de la vitesse moyenne (mais aussi de l'accélération et des freinages mais on va négliger ça) mais un ordre de grandeur serait intéressant.
Hypothèses:
- 25 km/h de moyenne
- 100 kg déplacé
- Route en état "moyen" disons une bosse de 10 cm/km
Combien d'énergie aura été "perdue" dans l'amortissement après 100 km dans ces conditions?
A nos neurones!
A ma connaissance, aucun vélo de course (même au Tour de France, pourtant toutes les routes ne sont pas nickel) n'a jamais été amorti (autrement que via la pression des pneus) donc c'est bien que l'amortissement consomme de l'énergie (ou de la puissance)...
Ma question est de savoir combien? En ordre de grandeur?
Évidement cela va dépendre de la masse déplacée, de la route et de la vitesse moyenne (mais aussi de l'accélération et des freinages mais on va négliger ça) mais un ordre de grandeur serait intéressant.
Hypothèses:
- 25 km/h de moyenne
- 100 kg déplacé
- Route en état "moyen" disons une bosse de 10 cm/km
Combien d'énergie aura été "perdue" dans l'amortissement après 100 km dans ces conditions?
A nos neurones!