Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

J'ai lu plusieurs infomation pertinente sur ce site concernant la conversion des moteur diésel à l'huile végétale récupéré.

Pour obtimiser la qualité de l'huile, a part la filtration, il dise de chauffé l'huile pour qu'elle ait une meilleur viculosité.


Je voudrais savoir la température idéale que je devrais garder à l'intérieur de mon réservoir.

Merci de toute information concernant ce sujet

Merci d'arreter les "?????????????" dans tes sujets...
Faut que je repasse après toi à chaque fois...

Fais un peu attention à ton orho graffe oci...Merci!

Pour ta question va voir la: https://www.econologie.com/combien-dans- ... -2765.html

réponse d'un belge:( ce que je suis)

ben dans la friteuse, faut pas dépasser 180°C, sinon des composés cancérigènes se forment, une fois !

salut

dans le réservoir tu t'en fout du moment que ça ne soit pas figé.

Ca dépend de ce que tu mets;une merde à la palme demande 40 à 50 pour pas massacrer ta pompe de gavage,avec de l'arrachide 10° suffise.

en entré de PU essaye d'avoir 40°mini 75° c'est mieux.


@+

Bonjour,
l,huile, avant de la faire decanté si elle contient de l'eau en emulsion moyonaise ,je la chauffe, si tu mesure elle a de la difficulté a atteindre 100c tand quelle petille lorsque elle ne petille plus sa temperature part a monter a 105 tu arrette de chauffer et tu la laisse reposer une semaine ou plus si tu n'est pas pressé, a une temperature de la piece audessus de 20c ,tu la soutire et la filtre.
le fond tu peux le laisser encore déposé dans un autre recipian mais souvent tu récolte quelques litres cela ne vaut pas la peinne.
Si tu marche en monoreservoir tu fait ton mélange tu le brasse et dans le resevoir avec des mélanges normalement cela ne fige plus a moins que il fasse froid et suivant les % gasoil/huile
si tu marche en 100% certaine huile epaisise plus que d'autre l'huile de palm (rare ici) l'huile d' arachide a 5c cela devient en beurre
la colza reste assez fluide, en principe comme la dis ZAC il faut quelle soit pompable pour circuler dans les conduits du resevoir au rechauffeur.
Pour le moteur, et le passage dans le filtreur il faut la rechauffer avec le l'eau du moteur soit 80c suivant la taille du réchauffeur et la consomation cela se teind entre 70 et 85c. (en ville au ralenti)
avant de te lancer la dedans vas faire un tours chez les huileux
il y a quand même de petites precautions a prendre si tu ne veux pas de problémes a long termes.
On peut aussi te renseigner ici on est quelque un sur le forum qui utilison de l'huile..
André

Il me semble que dans ce rapport il y a les courbes : viscosité en fonction de la T°...
https://www.econologie.com/hvp-rapport-d ... -3043.html

Cela dépend bcp de l'huile utilisée...Pour de l'huile de friture (très mélagée) autant dire que c'est un peu du pifometre...

Le forum du site Oliomobile.com pourra t'apporter aussi des réponses.