Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

'Lut

il ya 5 mm :un reportage sur la voiture à air comprimé de G.Negre au journal de F.Laborde sur la 2,
,malheureusement pris en cours ,j'ai entendu :"la participation de capitaux indiens va lui permettre de sortir la voiture dans 1 an et demi"
quelqu'un a des précisions?

@+

J'aimerai bien voir le reportage, pourvu que quelqu'un le mette sur la toile...

Pour les perspectives dans 1an et demi...je ne crois plus à rien...
J'ai découvert Guy Nègre et son invention il y a plus de 15ans

chaque fois qu'il remonte à la surface, c'est pour dire ça arrive dans un an, deux maxi...

Ah? Tiens son site "déménage"http://www.mdi.lu/

sur ce lien on trouve les journaux de 13h de france 2 mais avec 2 jours de retard. Le journal d'aujourd'hui sera visualisable le 9/02

oui ,j'ai vu, c'est TATA qui investi! j'espere que ça sera tres rentable ,et que TATA inonde le marcher français,ça ferra du "bien" au lobing diesel français!! vivement que les chinois s'y mettent (egalement pour le pantone!)
si la france prend une patée faudra pas plaindre!

tu pourra trouver des infos sur le moteur ici :
http://www.leblogauto.com/2007/02/mdi-m ... -inde.html

SixK

salut

quand la drire autorisera un réservoir de 200l à 300bars sans permis spéciaux ; j'y croirais peu étre à la brouette de mr négre.

pour l'instant, pour moi, ce n'est qu'un gadjet d'enfant gaté.

ça m'étonerait que les indiens pragmatiques de chez tata investissent beaucoup dans ce gag

@+

chercher avec quoi il roule et vous me comprendrer mieux

Salut, pour ce qui ont pas vu c'est ici http://jt.france2.fr/13h/
le sujet est à 18 minutes 18 secondes

a+

J’en ai entendu parler à la radio en début d’après-midi.
Je suis heureux pour M. Nègre qui a enfin trouvé un soutien financier venant d’un constructeur automobile.
Le bonheur, c’est que « Tata » est indien et qu’il voudra produire au plus bas coût pour le pays.
On parle d’une voiture à 2000 €.
Les grandes capitales indiennes croulent sous la pollution des véhicules, due aux monstrueux embouteillages.
Problématique : ces véhicules pas cher vont rajouter aux embouteillages.
Mais il ne rejettent pas des gaz polluants sur place.
Autre chose : vitesse de 50 km/h.
Cela tombe bien, ce n’est pas gênant dans les embouteillages…

Il paraît qu’en Inde, comprimer des gaz, ils connaissent. Que l’infrastructure existe.

J'ai entendu ça sur France inter ce matin. Ils disaient que les villes indiennes sont bondées de voitures polluantes et que l'Inde cherche des solutions pour avoir des véhicules propres. Il ya qqs années, ils ont déjà développé un réseau de pompes gaz naturel pour les milliers de taxis en circulation. Ils seraient aujourd'hui prêts à développer un réseau national de pompes distributrices d'air comprimé pour alimenter des voitures, taxis sans doute, avec le moteur de Guy Nègre. Ils cherchent une citadine propre, dont la vitesse ne dépasse pas nécessairement 50km/h puisque c'est déjà une vitesse difficile à dépasser dans les villes indiennes, à cause des embouteillages.

Paroles, Paroles et Paroles...toujours des Paroles...

Mr Negre où sont les véhicules mexicains? Ou sont les usines que vous avez vendu clé en main?

Article de 1998 qui a donc presque 9 années!!

https://www.econologie.com/article-de-sc ... -1045.html
https://www.econologie.com/file/technolo ... sv_Mdi.zip

Allez on oublie tout et on change de continent c'est ca?

ps: Tata motors ce sont les mêmes que Tata Steel?