Il n'y a pas d'argument à ne pas généraliser l'indemnisation "vélo" pour les trajets entre domicile et travail, a expliqué Hans Bonte (sp.a). Il souhaite introduire une proposition de loi dans ce sens.
La généralisation de l'indemnisation "vélo" peut avoir un effet "bonus" sur l'environnement. Cette indemnisation est facultative. Les fonctionnaires et quelques secteurs particuliers et entreprises sont concernés.
Selon le député, l'indemnisation pourrait conduire plus de travailleurs à enfourcher un vélo. Actuellement, 7 personnes sur 10 vont travailler en voiture contre seulement 6,4 % de gens qui prennent le vélo.
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