Hydrogène: station de pompage à la maison par Honda!
Publié : 08/09/08, 18:42
The Honda Home Energy Station: station individuelle de synthèse et pompage de l'hydrogène.
Tiré et traduit du site officiel de la FCX Clarity: http://automobiles.honda.com/fcx-clarit ... ation.aspx
L'approvisionnement en hydrogène est un probleme du développement des PAC. Honda a une approche innovante à ce propos: développer une station de pompage à la maison: "The Home Energy Station".
Honda avait déjà de l'expérience dans les cogénérations et dans les stations individuelles de recharge électrique et au gaz naturel.
The Home Energy Station (La station d'énergie individuelle)
Honda a lancé l'expérience en Californie depuis 2003. La station génére de l'hydrogène à partir de gaz naturel à partir d'une cogénération qui produira, en plus, de la chaleur et de l'électricité pour la maison.
En 2007, la version 4 de la station a été développée: mieux intégrée dans la maison et plus performante. Ainsi les émission de CO2 seraient diminé de 30% en comparaison d'une utilisation d'un véhicule à essence et d'un chauffage électrique (euh c'est tout? parce que le chauffage électrique au charbon...).
Rien n'est dit sur le coût de la solution.

Tiré et traduit du site officiel de la FCX Clarity: http://automobiles.honda.com/fcx-clarit ... ation.aspx
L'approvisionnement en hydrogène est un probleme du développement des PAC. Honda a une approche innovante à ce propos: développer une station de pompage à la maison: "The Home Energy Station".
Honda avait déjà de l'expérience dans les cogénérations et dans les stations individuelles de recharge électrique et au gaz naturel.
The Home Energy Station (La station d'énergie individuelle)
Honda a lancé l'expérience en Californie depuis 2003. La station génére de l'hydrogène à partir de gaz naturel à partir d'une cogénération qui produira, en plus, de la chaleur et de l'électricité pour la maison.
En 2007, la version 4 de la station a été développée: mieux intégrée dans la maison et plus performante. Ainsi les émission de CO2 seraient diminé de 30% en comparaison d'une utilisation d'un véhicule à essence et d'un chauffage électrique (euh c'est tout? parce que le chauffage électrique au charbon...).
Rien n'est dit sur le coût de la solution.