La première moto diesel est commercialisée. En effet, EVA products, une entreprise néerlandaise propose une moto de tourisme dont le moteur emprunté à la Smart Fortwo fonctionne au gazole. Une moto diesel...les puristes vont crier au sacrilège. Il faut pourtant reconnaître que c'est dans l'ère du temps. L'automobile tente de réduire ses consommations. Pourquoi pas la moto ?
Voilà un bel exemple de FAUSSE BONNE IDEE. 
, et je n'ai même pas besoin d'essayer le truc que je viens d'entendre pour savoir que je n'en veux pas. 
elephant a écrit :Bien une idée hollandaise: il ont une réputation de radin assez coquette
) doit être satisfait de ne consommer que 2.5 l au 100 km. Il est temps d'investir ce créneaux, même avec un monocylindre...un engin minimaliste limite Spartiate quoi ! Plein de vibrations et cognements divers...les sensations à l'état pur
pourquoi faudrait il un turbo et de l'electronique pour un diesel ?citro a écrit ::arrow: Voilà un bel exemple de FAUSSE BONNE IDEE.
Complètement has been de proposer une moto diesel à l'heure ou l'on sait que le diesel est le plus polluant des carburants.
Je ne parle pas de l'argument économique qui est nul. Le surcoût ne sera jamais amorti, surtout si l'on tient compte du coût d'entretien du moteur qui est très supérieur à celui d'un essence. Idem pour sa longévité, très inférieure (turbo, électronique...) à celle d'un bloc essence...
Enfin le plaisir fait partie intégrante de la décision d'achat d'une moto et là j'aimerais bien savoir qui trouve la sonorité de cette "Bitza" agréable.
Pour 50% moins cher, l'achat d'un scooter électrique VECTRIX offrira bien plus de satisfactions aux utilisateurs qui parcourrent moins de 70km d'affilée (la majorité des utilisateurs de 2 roues).
J'ai essayé le Vectrix
Ben le moteur monté sur cette moto est un moteur de SMART...chatelot16 a écrit :pourquoi faudrait il un turbo et de l'electronique pour un diesel ?
les petit diesel monocylindre des voitures sans permis marchent tres bien sans electronique ni turbo ! cela et pourait aussi marcher sur des moto
on devrait meme les autoriser sur les motocyclette pour eviter les 50cm3 essence qui sont des vraie catastrophe ecologique
(une belle daube mais chuuutt...).
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c'est pas la première diesel...
