Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Bonjour,

Nouvelle innovation à signaler :

https://dailygeekshow.com/batterie-co2- ... n-lithium/

A voir si ça sortira un jour...

Intéressant mais:

« Notre combinaison unique de matériaux contribue à créer la première batterie lithium-dioxyde de carbone neutre en carbone avec bien plus de rendement et d’autonomie, ce qui lui permettra d’être utilisée dans des systèmes avancés de stockage d’énergie », dit Amin Salehi-Khojin, professeur associé de mécanique et ingénierie industrielle à l’université de l’Illinois.

Autrement dit cela sera très cher, réservé à la haute technologie, genre spatial ou médical...

N'espérons donc pas trop rouler prochainement avec des batterie qui captent le CO2 de l'air...ce qui, serait un comble!!

Christophe a écrit :Autrement dit cela sera très cher, réservé à la haute technologie, genre spatial ou médical...

L'année dernière ils étaient arrivés à dix cycles de charge/décharge... https://www.futura-sciences.com/science ... co2-72947/

L’idée des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT) est de capter le CO2 directement à sa sortie de l’usine. Celui-ci est préactivé par une solution aqueuse d’amines. Ces amines ne se perdent pas dans l’opération et peuvent donc être réinjectées en continu. En réagissant avec le lithium, le dioxyde de carbone se transforme ensuite en carbonate de lithium (Li2CO3). © MIT

... aujourd'hui 500 cycles

Elles sortent des labos et doivent encore passer la phase d’industrialisation. Mais vraisemblablement d’ici 18 mois, on devrait avoir les premiers appareils. Donc retenez bien, ce sont des batteries au dioxyde de carbone. https://www.europe1.fr/emissions/L-inno ... pt-3923199

N'espérons donc pas trop rouler prochainement avec des batterie qui captent le CO2 de l'air...ce qui, serait un comble!!

Les arbres sont des batteries à CO2.
Les combles sont amenés à disparaître.

Oui 10 cycles c'était indiqué dans le 1er article...10 cycles c'est une pile c'est pas une batterie!

J'ai rien compris au graphique...sans unité, grossier...pas très scientifique pour un truc du MIT...

Il y a 2 grandeurs physiques principales qui déterminent (l'efficacité d')une batterie:

- La capacité massique en Wh/kg (éventuellement capacité volumique)
- La puissance massique en W/kg ou en W/Wh

Aucune des 2 n'est indiqué clairement dans ces articles, ce passage est pas très clair:

C’est-à-dire que pour le même volume, en considérant qu’il n’y a aucune déperdition d’énergie, cette batterie pourrait développer 7 fois plus d’énergie que les autres batteries — ou pour la même puissance, avoir une autonomie sept fois supérieure.

Mais on peut certainement tirer la capacité massique du graphique...à condition de savoir le déchiffrer!

Évidement à ces 2 grandeurs il faut ajouter le prix...

Il est bien noté

Cette nouvelle batterie offre d'ores et déjà une tension et une capacité compétitives. Pour l'heure, sa durée de vie n'excède toutefois pas les 10 cycles de charge-décharge.

Le schéma représente la batterie à droite et le circuit de recyclage du carbone à gauche.
Dans la nouvelle version :

Il s’agissait d’intégrer des nanoflocons de disulfure de molybdène dans le catalyseur cathodique et d’utiliser un nouveau type d’électrolyte hybride composé de liquide ionique et de diméthylsulfoxyde.
Une combinaison d’une grande efficacité
Selon les chercheurs, cette combinaison produit une batterie fait de plusieurs composants plutôt que de produits individuels, ce qui permet d’intégrer naturellement le carbone dans le processus de recyclage plutôt que de former une accumulation perturbatrice sur le catalyseur de la batterie=. Cette combinaison est tellement efficace qu’ils peuvent recharger leur prototype 500 fois consécutives. https://technologiemedia.net/2019/09/30 ... hargeable/

Pour les 7 fois c'est mal précisé en effet.

500 fois cela devient intéressant...bon nombre de batterie font moins que 500 cycles réels...

Voir maintenant le coût de revient de la technologie CO2 lithium...