Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Salutations noble compagnie
et à toi aussi Christophe-san mon homonyme

(san est un suffixe qui désigne un Maître au japon)

J'ai une colle pour qui peu me tuyauter, et m'indiquer ou je touverait les plans d'un mécanisme de diaphragme mécanique, il ne dois pas forcément être a 50 lamelles, mais plutôt a 5 ou 6 !

C'est pour une expérience que je me propose de faire

Merci à tous

Christophe alias Lietseu

tagazok,

c'est pas vraiment un plan, mais peut être que ca pourra t'aider:




c'est pour quoi faire exactement? donne les specs (diamètre ouvert, diamètre maxi envisageable une fois fermé...), et je te fais un plan sans problèmes...

Bonjour
Si c'est pour remplacer un papillon dans un moteur fait cela solide
un moteur qui aval un morceau de metal et c'est le Jack pot..
j'ai essayer de bricoler un turbulateur a angle variable , trop compliquer un mecanisme d'horlogerie qui necessite de l'outillage et un risque trop grand a la vibration dans un moteur..

André

Lietseu a écrit :(san est un suffixe qui désigne un Maître au japon)

oui et une mama san c'est quoi?

@+



Une mère maquerelle

Lietseu a écrit :(san est un suffixe qui désigne un Maître au japon)

Je conteste ! "San" signifie quelquechose de l'ordre d'un simple "Monsieur" ou "Madame".

"Maître" ou "Professeur" sont traduits en japonais par "Senseï".

Tu dois encore apprendre pour passer du "San" au "Senseï", Lietseu

C'était la minute "je ramène ma science" de Rulian "Senseï".

zac a écrit :

Lietseu a écrit :(san est un suffixe qui désigne un Maître au japon)

oui et une mama san c'est quoi?

@+



Une mère maquerelle

eu! non la maman de san...?

goodeco a écrit :

zac a écrit :

Lietseu a écrit :(san est un suffixe qui désigne un Maître au japon)

oui et une mama san c'est quoi?

@+



Une mère maquerelle

eu! non la maman de san...?

prend ta loupe et loupe pas ce qu'il ya en tout petit

@+

Rulian a écrit :

Lietseu a écrit :(san est un suffixe qui désigne un Maître au japon)

Je conteste ! "San" signifie quelquechose de l'ordre d'un simple "Monsieur" ou "Madame".

"Maître" ou "Professeur" sont traduits en japonais par "Senseï".

Tu dois encore apprendre pour passer du "San" au "Senseï", Lietseu

C'était la minute "je ramène ma science" de Rulian "Senseï".

Désolé, je confesse mon erreur due à la fatigue sans doute, le senseï est l'enfant du Ryu (dragon)...

pollux a écrit :tagazok,

c'est pas vraiment un plan, mais peut être que ca pourra t'aider:




c'est pour quoi faire exactement? donne les specs (diamètre ouvert, diamètre maxi envisageable une fois fermé...), et je te fais un plan sans problèmes...

Tagazok à toi au très influent personage, ta science est enviée des elfes et plus encore par les trolls! (et je ne parle pas des mâges ses envieux, ni des aventuriers sans scrupule)
Oui, si tu as le temps, je veux bien le plan, mais tu risque de tomber de haut, je pense à de très grand formats, du style 2m ou + , mais rassure toi ce n'est pas (me viendrait pas à l'idée) pour mettre à l'entrée d'un moteur- a ton avis!-(expression Bruxelloise typique qui veut dire +/- tu me prend pour un con?
Tu imagine la taille de la pipe d'admission...
(Bien que pour certain moteur de bateau...le pétrolier de 350m sur lequel navigue mon neveu par exemple)...
Il s'agit d'un projet très ancien de porte pour une pièce intérieure, un vieux rêve de déco, pas ça place dans les pantones,d'ou le sujet séparé

je te remercie par la robe de l'archi-mâge Tolsadum

Andre a écrit :Bonjour
Si c'est pour remplacer un papillon dans un moteur fait cela solide
un moteur qui aval un morceau de metal et c'est le Jack pot..
j'ai essayer de bricoler un turbulateur a angle variable , trop compliquer un mecanisme d'horlogerie qui necessite de l'outillage et un risque trop grand a la vibration dans un moteur..

André

je crois , amis André, que pour les moteurs de petites dimension, les carbu a boisseau du style de ceux qu'on trouve sur les motos (mikuni) serait plus indiqué, non? il me semble avoir vu ça dans une autre page du forum, evidement l'idée d'en construire un (de diaphragme) pour réguler l'entrée d'un moteur serait intéressante mais comme tu le dis , faut que ce soit très solide si non, bonjour les dégats!évidement en mécano avisé, tu peu encore mettre un filtre en inox costeau derrière au cas ou...l'autre question était de savoir quelles étaient les température d'échappement en fonction de la distance par rapport au collecteur d'échappement, pour le montage de tuyaux de cuivres qui "canaliseraient" les gaz, voir ma proposition de "revisiter" le pantone dans ces fondements, en tenant compte de tous les arguments cité dans l'études (remarquable) qui à été faite sur le fonctionnement de notre "bébé".(a propos c'est quoi un turbulateur à angles variables ? un truc qui crée des turbulence dans les gaz d'admission ?
Je vais d'ici une semaine ou deux, demander à un tourneur de me faire un pantone lisse comme peau de fesse avec une tige à tête ogivale au lieu de la tête conique illustrée sur le plan qui circule, je lui parlerai du pantone et je crois que sa risque de fumer sec dans ces méninges....
il a du travail pour 100ans si il peu usiner des chambres pour les futur pantoneur, en respectant les voeux de Paul Pantone de donner à tous la possibilité de monter un pantone sur les générateur et autres tondeuses à gazons ...
si les petits bricoleurs pouvait trouver des kits on ferait déja un fameux boulot (j'écrit a Paul dans les jours qui viennent pour voir si on peu le faire ,j'ai pas envie de lui faire concurrence, ni que quelqu'un d'autre le fasse)et tant que j'ai pas le feu vert , je n'en parle pas au tourneur, c'est juré!
je tiens tous le monde au courrant de la suite !

@+ et bon vent!